Este artigo explica o que são bielas e para que são utilizadas. Assim, você descobrirá as partes de uma biela, quais são os diferentes tipos de biela e qual a função de uma biela.
O que é uma biela?
A biela é um elemento do mecanismo biela-manivela. Concretamente, a biela é o elemento mecânico que serve para transformar o movimento rotacional da manivela em um movimento oscilante linear (ou vice-versa).
Nos motores de combustão, a biela é utilizada para transmitir o movimento do pistão ao virabrequim. Assim, a biela converte o movimento de translação do pistão em movimento de rotação do virabrequim. A seguir veremos como funciona a biela em um motor de combustão interna.
Na imagem acima você pode ver o mecanismo da biela do virabrequim de um carro. Nesse caso, o motor possui quatro bielas, que são as barras longas e rígidas que conectam o virabrequim aos pistões do motor.
Geralmente, as bielas do motor são feitas de aço, titânio ou alumínio. Mas outro material também pode ser utilizado se o mecanismo biela-manivela for submetido a condições menos exigentes.
Partes de uma biela
Considerando a definição de biela, as diferentes partes de uma biela são apresentadas a seguir para melhor compreensão do seu significado.
- Pé : parte da biela com a qual é fixada ao pistão. O diâmetro do furo na parte inferior da biela é menor que o diâmetro de sua cabeça.
- Corpo : esta é a parte central da biela. Num motor de combustão interna, está sujeito a forças de tração-compressão muito significativas, pelo que deve ser muito resistente.
- Cabeça : é a parte da biela com a qual está conectada ao virabrequim. O diâmetro da extremidade grande é maior que o diâmetro do pé.
Tipos de bielas
As bielas podem ser classificadas nos seguintes tipos:
- Biela monobloco : tipo de biela cuja cabeça é constituída por uma única peça, ou seja, neste tipo de biela a cabeça não pode ser separada em duas e, portanto, a biela não é separável. O motor possui portanto outro sistema de desacoplamento para que possa ser desmontado.
- Biela alinhada : tipo de biela em que pode ser separada da cabeça, mas o plano que divide em dois lados a cabeça da biela não é perpendicular ao plano médio da biela (plano que passa pela orelha da torta e da Cabeça).
- Biela de gotejamento de óleo – Tipo de biela que possui uma ponta de onde escorre óleo, como o nome sugere. Desta forma é possível controlar melhor a gota de óleo utilizada na lubrificação do motor.
- Biela ‘garfo e lâmina’ : bielas que vêm em pares e ambas engatam no mesmo moente. Além disso, uma das bielas tem duas cabeças, de modo que a cabeça da outra biela é colocada entre as duas cabeças da primeira.
- Biela articulada : tipo de biela que possui mais de um furo no cabeçote, desta forma a movimentação de outra biela pode ser ali articulada. Assim, uma ou mais bielas (biela escrava) podem ser adicionadas à biela principal (biela mestre).
Mecanismo biela-manivela
O mecanismo biela-manivela é um mecanismo que serve para transformar um movimento circular em um movimento de translação, ou vice-versa. Em outras palavras, o mecanismo biela-manivela permite transformar um movimento rotativo em um movimento linear alternativo e vice-versa.
Como o próprio nome sugere, o mecanismo biela-manivela é composto pela biela, que é o elemento que transforma o movimento rotacional em movimento linear, e pela manivela, que é um elemento que fica preso à biela em um determinado momento. extremidade e a outra extremidade é acoplada ao eixo de rotação do corpo que realiza o movimento de rotação.
Este tipo de mecanismo é muito útil porque permite passar de um tipo de movimento para outro, o que permite aproveitar a energia mecânica adaptando-a às necessidades da engrenagem. Por exemplo, os motores de combustão interna em carros usam o mecanismo biela-manivela.
Para saber mais sobre o mecanismo biela-manivela, clique no link a seguir:
Função da biela em um motor de combustão
Por fim, falaremos sobre a função da biela em um motor de combustão interna, visto que esta é a aplicação mais comum da biela.
Um motor de combustão interna , também chamado de motor de combustão interna, é uma máquina que transforma a energia química gerada pela combustão de um combustível em energia mecânica. Ou seja, o motor de combustão interna converte a energia gerada por uma explosão em movimento.
O motor de combustão interna é muito útil porque gera movimento a partir de um tipo diferente de energia, o que permite fazer máquinas muito mais sofisticadas. Por exemplo, os carros são movidos por motores de combustão interna. Nesse caso, a explosão do combustível provoca o movimento do pistão e, portanto, o virabrequim gira.
Assim, em um motor de combustão interna, a biela é o elemento que conecta o pistão ao virabrequim. Assim, a função da biela é transformar o movimento linear do pistão em movimento rotacional.
Recomendamos assistir ao seguinte vídeo que explica como funciona um motor de combustão interna.
