In questo articolo imparerai cosa sono le pedivelle, esempi reali di applicazioni a manovella e anche cos’è il meccanismo manovella-manovella.
Cos’è una manovella?
Una manovella è un elemento di una macchina che trasmette un movimento rotatorio ad un altro elemento. In altre parole, la manovella è un elemento di un meccanismo che serve a trasmettere un movimento rotatorio.
La manovella è caratterizzata dal fatto di avere un’estremità fissata ad un asse di rotazione. In questo modo l’altra estremità della manovella è fissata ad un altro elemento e il movimento dell’albero può essere trasferito.
Come puoi vedere nell’immagine sopra, un’estremità della manovella si innesta con l’asse di rotazione di una ruota. In questo caso quindi si potrebbe montare un altro elemento all’altra estremità della pedivella per trasmettere il movimento circolare della ruota.
Per fare un esempio, nel meccanismo biella-manovella, un’estremità della manovella è fissata ad una biella, è così possibile trasformare il movimento rotatorio di un asse in movimento traslatorio. Questo meccanismo viene utilizzato, ad esempio, nei motori a combustione interna. Vedremo di seguito in cosa consiste questo tipo di meccanismo.
In generale, le manovelle sono realizzate in ferro, perché nei motori devono resistere a carichi e temperature elevate. Tuttavia, a seconda dell’uso della pedivella, questa può essere realizzata in un altro materiale.
Esempi di applicazioni a manovella
Ora che conosciamo la definizione di manovella, in questa sezione vedremo diversi esempi tratti dalla vita quotidiana delle applicazioni di una manovella.
- Temperamatite meccanico : la manovella di questo strumento permette di sfruttare il movimento rotatorio trasmesso dalla mano per temperare una matita o un colore.
- Finestrino dell’auto : i finestrini dell’auto azionati manualmente vengono sollevati e abbassati utilizzando una manovella.
- Carrello porta cavi, fili, funi, ecc .: in questo caso la manovella serve per afferrare il cavo o rilasciarlo.
- Pedale della bicicletta : il movimento circolare del pedale della bicicletta viene trasmesso al sistema di cambio tramite una manovella.
- Manovella della tenda : alcuni modelli di tenda funzionano con una manovella, che utilizza il movimento rotatorio del braccio per alzare o abbassare la tenda.
Meccanismo biella-manovella
Il meccanismo biella-manovella è un meccanismo ampiamente utilizzato in ingegneria e, come suggerisce il nome, la manovella è uno dei suoi elementi principali. Vediamo allora in cosa consiste il meccanismo biella-manovella.
Il meccanismo biella-manovella è un meccanismo che serve a trasformare un movimento circolare in un movimento traslatorio, o viceversa.
Il meccanismo biella-manovella è formato dalla biella , che è l’elemento che trasforma il movimento rotatorio in un movimento rettilineo, e dalla manovella, che è l’elemento che collega l’asse del corpo rotante ad un’estremità. della biella.
Pertanto, nel meccanismo biella-manovella, la funzione della manovella è quella di trasmettere il movimento rotatorio di un asse alla biella, e la biella è responsabile della conversione del movimento rotatorio in un movimento traslatorio oscillatorio.
Il meccanismo biella-manovella è molto utile perché permette di passare da un tipo di movimento all’altro, in particolare permette di trasformare un movimento rotatorio in un movimento di avanzamento e viceversa. Questo è il motivo per cui molte macchine utilizzano questo meccanismo per il loro funzionamento.
Manovella e albero motore
Infine vedremo qual è il rapporto tra manovella e albero motore, poiché sono due elementi presenti nel meccanismo di moltissimi motori.
L’ albero motore , o albero motore , è la parte di una macchina che è accoppiata all’asse di rotazione di un corpo, solitamente una ruota. Quindi ruotando l’albero motore puoi girare una ruota.
Ad esempio, l’albero motore di un’auto è un elemento che viene assemblato all’asse di rotazione delle ruote motrici e ai pistoni del motore dell’auto. In questo modo, rivoluzionando l’albero motore, è possibile far girare le ruote e, quindi, far avanzare l’auto.
Pertanto, i motori a combustione interna, che sono i motori delle auto non elettriche, utilizzano il meccanismo biella-manovella per trasformare il movimento traslatorio dei pistoni in un movimento rotatorio che viene trasferito all’albero motore per far ruotare le ruote motrici.
Più precisamente la biella è l’elemento del meccanismo che trasmette il movimento oscillatorio rettilineo dei pistoni sotto forma di movimento circolare alla manovella dell’albero motore. La manovella è quindi l’elemento del motore a combustione interna che collega l’albero motore alla biella e permette quindi la trasmissione del movimento del pistone all’albero motore.