Artikel ini menjelaskan apa itu sudut tekanan roda gigi. Selain itu, pentingnya nilai sudut tekanan dalam transmisi gaya dalam suatu mekanisme ditunjukkan.
Apa itu sudut tekanan?
Sudut tekanan adalah sudut deviasi yang terjadi ketika gigi dua roda gigi bersentuhan.
Lebih tepatnya, sudut tekanan adalah sudut antara arah gaya kontak antara kedua roda gigi dengan arah kecepatan pada roda gigi yang digerakkan.
Demikian pula, sudut tekanan dua roda gigi juga dapat didefinisikan sebagai sudut antara arah gaya yang ditransmisikan oleh mekanisme dan arah tangensial gigi dari roda gigi yang digerakkan.
Sudut tekanan disebut juga sudut miring .
Nilai sudut tekanan
Nilai standar sudut tekanan antara dua roda gigi adalah antara 14,5º dan 20º. Sebelumnya, sudut tekanan yang mendekati 14,5° digunakan. Saat ini, roda gigi umumnya diproduksi dengan sudut tekanan 20°.
Besar kecilnya sudut tekanan mempengaruhi gaya-gaya yang bekerja pada suatu roda gigi, karena semakin kecil sudut tekanan maka semakin besar pula gaya yang diteruskan ke dalam sistem roda gigi. Sebaliknya, gigi dengan sudut tekanan rendah lebih lemah. Oleh karena itu kita harus menemukan keseimbangan untuk mengoptimalkan kedua faktor ini.
Sebagai contoh, sudut tekanan mekanisme rak dan pinion ditunjukkan di bawah ini:
Gaya tangensial adalah gaya yang digunakan, yaitu gaya yang menyebabkan pergerakan roda gigi yang digerakkan dan oleh karena itu gaya yang mentransmisikan daya berguna. Jadi kita ingin sudut tekanan menjadi kecil sehingga gaya tangensial sebanyak mungkin dapat diteruskan.
Selain itu, jika sudut transmisinya kecil, berarti gaya aksial (atau gaya radial) yang muncul di antara kedua roda gigi juga kecil, sehingga keausan gigi lebih sedikit.