Zincirli dişliler

Bu makalede zincir dişlilerinin ne olduğu ve ne için kullanıldığı açıklanmaktadır. Böylece zincir dişlilerinin aktarım oranının nasıl hesaplanacağını, bu tür dişlilerin avantajlarını ve dezavantajlarını ve son olarak uygulamalarını öğreneceksiniz.

Zincir dişlileri nedir?

Zincir dişlileri, dönme hareketinin bir zincir tarafından iletildiği bir dişli türüdür. Yani zincir dişlileri, belirli bir mesafede bulunan ve bir zincirle birbirine bağlanan paralel eksenli iki dişli çarktır.

Örneğin bir bisikletin mekanizması zincir dişli sistemi ile çalışmaktadır. Spesifik olarak, bisikletin zincir dişli mekanizması, bacakların dairesel hareketini, bisikleti ileri doğru hareket ettiren arka tekerleğe aktarmaya yarar.

zincirli dişliler

Bu nedenle zincir dişlilerinin çalışması basittir, iki dişliyi birbirine bağlamak yerine, dönme hareketinin bir zincir aracılığıyla diğer dişliye iletilmesiyle ilgilidir.

Tahrik edilen dişli döndüğünde, zincirde harekete neden olur ve bu da sonuç olarak tahrik edilen dişliyi döndürür. Böylece her iki dişli de normalde farklı açısal hızlarda dönmelerine rağmen aynı anda aynı yönde döner.

Zincirli aktarım oranı

Zincir dişlisinin dişli oranı, çıkış milinin açısal hızının giriş milinin açısal hızına oranıdır. Bu nedenle zincir dişlilerinin aktarım oranı, çıkış hızının giriş hızına bölünmesine eşittir.

Benzer şekilde, bir zincir tahrik sisteminin aktarma oranı da her bir tekerleğin çapı veya diş sayısı bilinerek hesaplanabilir. Çünkü aktarım oranı, giriş çapının çıkış çapına oranına veya benzer şekilde giriş çarkının diş sayısının çıkış çarkının diş sayısına oranına eşittir.

Kısaca zincir dişli aktarım oranının formülü şu şekildedir:

i=\cfrac{\omega_2}{\omega_1}=\cfrac{Z_1}{Z_2}=\cfrac{D_1}{D_2}

Altın:

  • i

    iletim oranıdır.

  • \omega_1

    giriş tekerleğinin açısal hızıdır.

  • \omega_2

    çıkış tekerleğinin açısal hızıdır.

  • Z_1

    giriş dişlisinin diş sayısıdır.

  • Z_2

    çıkış dişlisinin diş sayısıdır.

  • D_1

    giriş tekerleğinin çapıdır.

  • D_2

    çıkış tekerleğinin çapıdır.

Son olarak, dairesel hareketin iletimindeki enerji kayıplarını ihmal edersek, iletim oranı aynı zamanda giriş momentinin (M 1 ) çıkış momentine (M 2 ) bölünmesine de eşittir.

i=\cfrac{\omega_2}{\omega_1}=\cfrac{M_1}{M_2}

Aktarım oranının değerine dayanarak bunun ne tür zincir dişlisi olduğunu çıkarabiliriz:

  • i>1 : Dişli oranının 1’den büyük olması çıkış açısal hızının giriş açısal hızından büyük olduğu anlamına gelir. Bu nedenle çıkış dişlisinin diş sayısı ve çapı, giriş dişlisinin diş sayısı ve çapından daha azdır.
  • i<1 : Aktarım oranı 1’den küçükse bu, çıkış açısal hızının giriş açısal hızından düşük olduğu anlamına gelir. Bu nedenle çıkış dişlisinin diş sayısı ve çapı, giriş dişlisinin diş sayısından ve çapından daha fazladır.
  • i=1 : Dişli oranı 1’e eşitse bu, çıkış açısal hızının giriş açısal hızına eşit olduğu anlamına gelir. Böylece iki tekerleğin diş sayısı ve çapı aynıdır.

Zincir dişlilerinin avantajları ve dezavantajları

Zincir dişlilerinin avantajları:

  • Zincir dişlileri büyük güçlerin iletilmesinde çok kullanışlıdır çünkü zincir ile dişliler arasında kayma olmaz.
  • İki ayrı tekerlek arasında dönme hareketinin iletilmesini mümkün kılarlar.
  • Zincir, kayışlar kadar sıkı olmamalıdır, bu da daha az arıza yaşayacağınız anlamına gelir.
  • Diğer dişli türleriyle karşılaştırıldığında zincir dişlileri daha yüksek mekanik performansa sahiptir.

Zincir dişlilerin dezavantajları:

  • Zincir dişlileri diğer dişli türlerine göre daha fazla ses çıkarır.
  • Zincir dişlileri dönme yönünü tersine çeviremez.
  • Zincir dişlilerinin eksenleri paralel olmalıdır.
  • Düzgün çalışması için iyi yağlama gerektiren bir iletim sistemidir.
  • Tahrik dişlisinin herhangi bir nedenle dönmesi durursa, tahrik dişlisi de duracaktır ve bu durum hasara neden olabilir.
  • Zincir dişlileri diğer dişli türlerine göre pahalı aktarma mekanizmalarıdır.

Yorum Yap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yukarıya Kaydır