{"id":382,"date":"2023-06-20T03:12:22","date_gmt":"2023-06-20T03:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/"},"modified":"2023-06-20T03:12:22","modified_gmt":"2023-06-20T03:12:22","slug":"versnellingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/","title":{"rendered":"Versnellingen"},"content":{"rendered":"<p>In dit artikel wordt uitgelegd wat tandwielen zijn en waarvoor ze worden gebruikt. Zo kom je erachter wat de verschillende onderdelen van een tandwiel zijn, wat de verschillende soorten tandwielen zijn en bovendien wat de voor- en nadelen van tandwielen zijn. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"225\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages.jpeg\" alt=\"versnellingen\" class=\"wp-image-7012\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-300x169.jpeg 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages.jpeg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue-es-un-engranaje\"><\/span> Wat is een versnelling?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Een <strong>tandwiel<\/strong> is een mechanisme dat bestaat uit twee of meer tandwielen die in elkaar grijpen. Daarom dient een tandwiel om cirkelvormige bewegingen van het ene tandwiel naar het andere over te brengen door het contact van hun tanden.<\/p>\n<p> Opgemerkt moet worden dat met een tandwiel niet alleen een rotatiebeweging wordt overgebracht, maar ook, afhankelijk van de verhouding tussen het aantal tanden van de twee tandwielen, de rotatiesnelheid kan worden verhoogd of verlaagd. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"320\" height=\"251\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenage.png\" alt=\"versnelling\" class=\"wp-image-7014\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenage-300x236.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenage.png 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<p> In een eenvoudig tandwiel bestaande uit twee tandwielen van verschillende afmetingen onderscheiden we de <em>kroon<\/em> en het <em>rondsel<\/em> :<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Kroon<\/strong> : Dit is het grootste tandwiel van het tandwiel.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Pinion<\/strong> : Dit is het kleinste tandwiel van het tandwiel.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caracteristicas-de-los-engranajes\"><\/span> Machine-eigenschappen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Tandwielen hebben de volgende karakteristieke parameters:<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Tanden<\/strong> : Dit is het deel van het tandwiel dat de stuwkracht uitvoert en daardoor de rotatiebeweging en kracht van het ene tandwiel naar het andere overbrengt.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>As<\/strong> : het is het cilindrische deel dat zich in het midden van het tandwiel bevindt en dat als functie heeft de rotatiebeweging van het tandwiel te geleiden.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Steekomtrek<\/strong> : Dit is de denkbeeldige omtrek waarlangs de tanden van het tandwiel in elkaar grijpen, zodat de steekomtrekken van twee in elkaar grijpende tandwielen elkaar raken.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Steekdiameter<\/strong> : dit is de diameter van de steekomtrek.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Buitenomtrek<\/strong> : Dit is de omtrek die de buitenkant van het tandwiel begrenst.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Buitendiameter<\/strong> : Dit is de diameter van de buitenomtrek.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Binnenomtrek<\/strong> : Dit is de omtrek die door de basis van de tandwieltanden gaat.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Binnendiameter<\/strong> : is de diameter van de binnenomtrek.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Drukhoek<\/strong> : het is de hoek die wordt gevormd door de richting van de contactkracht tussen twee tandwielen en de richting van de hoeksnelheid van het tandwiel.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Aantal tanden<\/strong> : Dit is het totale aantal tanden dat het tandwiel heeft. Het wordt meestal weergegeven door het symbool Z.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Module<\/strong> : dit is de verhouding tussen de steekdiameter (D <sub>p<\/sub> ) en het aantal tanden (Z) van het tandwiel. De formule voor het berekenen van de modulus van een tandwiel is dus als volgt:<\/span><\/li>\n<p style=\"text-align:center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-08dc8d1029dfeb94c2caccb24c4bbb83_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"m=\\cfrac{D_p}{Z}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"64\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Steek<\/strong> : is de afstand tussen een punt op \u00e9\u00e9n tand en hetzelfde punt op een aangrenzende tand. Dit kenmerk van tandwielen is erg belangrijk, omdat twee tandwielen dezelfde spoed moeten hebben om in elkaar te grijpen. De spoed van een tandwiel is gelijk aan het getal pi, vermenigvuldigd met de spoeddiameter en gedeeld door het aantal tanden.<\/span> <\/li>\n<p style=\"text-align:center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-42d8eabffd328a01bd43aa956282a8cb_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"p=\\cfrac{\\pi\\cdot D_p}{Z}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"81\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"580\" height=\"441\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/parties-dun-engrenage.png\" alt=\"delen van een tandwiel\" class=\"wp-image-6921\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/parties-dun-engrenage-300x228.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/parties-dun-engrenage.png 580w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tipos-de-engranajes\"><\/span> Soorten versnellingen <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Engranajes-rectos\"><\/span>tandwielen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p> <strong>Een tandwiel<\/strong> is een type tandwiel waarvan de tanden recht zijn. Daarom is het belangrijkste kenmerk van rechte tandwielen dat het een heel eenvoudig type tandwiel is, omdat het cilinders zijn met tanden die radiaal uitsteken. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"215\" height=\"235\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenage-droit.png\" alt=\"tandwiel\" class=\"wp-image-6502\"><\/figure>\n<p> Kortom, in tegenstelling tot andere soorten tandwielen zoals rechte tandwielen en kegelwielen, zijn de tanden van rechte tandwielen volledig recht.<\/p>\n<p> Op industrieel niveau zijn rechte tandwielen het meest gebruikte type tandwiel vanwege hun eenvoud en voordelige prijs.<\/p>\n<p> Tandwielen kunnen in twee typen worden ingedeeld:<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Externe tandwielen<\/strong> : De tanden van het tandwiel bevinden zich op het buitenprofiel van het tandwiel, dwz aan de buitenkant van het wiel.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Interne tandwielen<\/strong> \u2013 De tanden van het tandwiel bevinden zich op het binnenprofiel van het tandwiel, dwz aan de binnenkant van het wiel.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>Extern tandwiel<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-cylindriques.jpeg\" alt=\"externe tandwielen\" class=\"wp-image-6130\" width=\"250\" height=\"125\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>Intern tandwiel<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/train-a-engrenages-planetaires-ou-epicycloidaux.png\" alt=\"interne tandwielen\" class=\"wp-image-6275\" width=\"245\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/train-a-engrenages-planetaires-ou-epicycloidaux-300x225.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/train-a-engrenages-planetaires-ou-epicycloidaux.png 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p> Externe tandwielen kunnen in ingrijping komen met externe en interne tandwielen. Interne tandwielen kunnen daarentegen alleen ingrijpen met externe tandwielen.<\/p>\n<p> Twee in elkaar grijpende externe tandwielen hebben tegengestelde draairichtingen, maar een intern tandwiel draait in dezelfde richting als het externe tandwiel waarmee het ingrijpt.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Engranajes-helicoidales\"><\/span> spiraalvormige tandwielen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p> Het <strong>spiraalvormige tandwiel<\/strong> bestaat uit tandwielen waarvan de tanden schuin staan ten opzichte van de rotatieas. Met andere woorden, spiraalvormige tandwielen zijn een soort tandwielen waarvan het profiel uit spiraalvormige tanden bestaat. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"360\" height=\"313\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exemples-dengrenages-helicoidaux.jpeg\" alt=\"spiraalvormige tandwielen\" class=\"wp-image-6398\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exemples-dengrenages-helicoidaux-300x261.jpeg 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exemples-dengrenages-helicoidaux.jpeg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<p> De hoek die de tanden van een spiraalvormig tandwiel vormen met zijn rotatie-as hangt af van de hoeksnelheid die het moet overbrengen:<\/p>\n<ul>\n<li> Als de overgedragen hoeksnelheid laag is, moet de hoek tussen 5\u00ba en 10\u00ba liggen.<\/li>\n<li> Als de uitgezonden hoeksnelheid gemiddeld is, moet de hoek tussen 15\u00ba en 25\u00ba liggen.<\/li>\n<li> Als de uitgezonden hoeksnelheid hoog is, moet de hoek ongeveer 30 graden zijn.<\/li>\n<\/ul>\n<p> Kortom, de werking van een spiraalvormig tandwiel is vergelijkbaar met die van een recht tandwiel, aangezien het de functie ervan is om rotatiebewegingen over te brengen. Spiraalvormige tandwielen maken echter de overdracht van cirkelbewegingen op een andere manier mogelijk dankzij de bijzondere vorm van hun tanden.<\/p>\n<p> Spiraalvormige tandwielen worden ingedeeld in de volgende typen:<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Kruisas spiraalvormige tandwielen<\/strong> : De assen van spiraalvormige tandwielen kruisen elkaar. Dit is het eenvoudigste type spiraalvormige tandwielen.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Spiraalvormige tandwielen met parallelle assen<\/strong> : De assen van spiraalvormige tandwielen zijn evenwijdig. Om goed te kunnen werken, moeten de tanden van de twee gekoppelde tandwielen dezelfde hellingshoek hebben, maar in tegengestelde richtingen. Bij dit type tandwielen wordt naast het overgedragen rotatievermogen ook axiale kracht geproduceerd.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Dubbele spiraalvormige tandwielen (of visgraatvormige tandwielen)<\/strong> : het profiel van dit type tandwielen wordt gevormd door twee spiraalvormige tanden, waardoor een V-vormig profiel ontstaat. De dubbele tanden van dit type tandwielen dienen om de axiale kracht te elimineren die optreedt wanneer de assen evenwijdig zijn.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>Kruisas spiraalvormige tandwielen<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"250\" height=\"131\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-helicoidaux-a-arbre-transversal.jpeg\" alt=\"kruisas wormwiel\" class=\"wp-image-6404\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong><strong>Spiraalvormige tandwielen met parallelle assen<\/strong><\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"250\" height=\"143\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-helicoidaux.jpeg\" alt=\"tandwielen met spiraalvormige tanden\" class=\"wp-image-6132\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong><strong>dubbele spiraalvormige tandwielen<\/strong><\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-a-double-helice.png\" alt=\"dubbel wormwiel\" class=\"wp-image-6402\" width=\"198\" height=\"173\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Engranajes-conicos\"><\/span> kegelvormige tandwielen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p> Het <strong>kegelwiel<\/strong> bestaat uit tandwielen waarvan de tanden conisch van vorm zijn. Simpel gezegd zijn conische tandwielen een soort tandwiel in de vorm van een afgeknotte kegel.<\/p>\n<p> Het belangrijkste kenmerk van dit type tandwielen is dat ze een rotatiebeweging tussen twee elkaar kruisende assen mogelijk maken. Hoewel de assen van een conisch tandwielsysteem normaal gesproken loodrecht staan, kunnen ze ook worden ontworpen om onder een andere hoek te werken. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"350\" height=\"350\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-1.jpeg\" alt=\"kegelvormige tandwielen\" class=\"wp-image-6421\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-1-300x300.jpeg 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-1-150x150.jpeg 150w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-1.jpeg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<p> Over het algemeen zijn kegeltandwielen gemaakt van gietijzer, staallegeringen of aluminium. Afhankelijk van het gebruik van kegeltandwielen kunnen ze echter ook worden gemaakt met niet-metalen materialen, hoewel dit zeer zeldzaam is.<\/p>\n<p> Binnen kegeltandwielen kunnen verschillende subtypen tandwielen worden onderscheiden:<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Rechte kegeltandwielen<\/strong> : Type kegeltandwiel met rechte tanden.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Spiraalvormige kegeltandwielen<\/strong> &#8211; Een type kegeltandwiel met schuine tanden.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Conische tandwielen met spiraalvormige tanden<\/strong> : een type kegeltandwiel waarvan de tanden een spiraalvorm hebben.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Hypo\u00efde kegeltandwielen<\/strong> : type kegeltandwiel waarvan het spoedoppervlak hyperbolisch is.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-10 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>Rechte kegeltandwielen<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"260\" height=\"260\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-a-dents-droites.jpeg\" alt=\"rechte kegeltandwielen\" class=\"wp-image-6425\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-a-dents-droites.jpeg 260w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-a-dents-droites-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 260px) 100vw, 260px\"><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"><strong>Conische tandwielen met spiraalvormige tanden<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"235\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-en-spirale-en-forme-de-spirale.png\" alt=\"spiraalvormige kegeltandwielen, spiraalvormige kegeltandwielen\" class=\"wp-image-6432\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-en-spirale-en-forme-de-spirale-300x176.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-en-spirale-en-forme-de-spirale.png 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>Spiraalvormige tandwielen met schuine tanden<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"250\" height=\"246\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-coniques-helicoidaux.jpeg\" alt=\"spiraalvormige kegeltandwielen\" class=\"wp-image-6427\"><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"><strong>Hypo\u00efde kegeltandwielen<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"198\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenage-conique-hypoide.jpeg\" alt=\"hypo\u00efde kegeltandwiel\" class=\"wp-image-6434\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Otros-tipos-de-engranajes\"><\/span> Andere soorten versnellingen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p> Over het algemeen worden tandwielen ingedeeld in drie typen: rechte, spiraalvormige en kegelvormige tandwielen, zoals we hierboven hebben besproken. Er zijn echter ook andere soorten versnellingen die belangrijk zijn om te weten.<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Worm<\/strong> : In het wormmechanisme grijpt een spiraalvormige tandwielschroef in met een recht of spiraalvormig tandwiel. Op deze manier wordt een cirkelvormige beweging overgebracht tussen twee loodrechte assen.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Tandheugel<\/strong> : In het tandheugelmechanisme grijpt een tandwiel (rondsel) in een tandheugel. Dit type tandwiel wordt gebruikt om een cirkelvormige beweging om te zetten in een lineaire beweging.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>Kettingwielen<\/strong> : De tandwielen grijpen niet in elkaar, maar de cirkelvormige beweging van de tandwielen wordt overgebracht door een ketting.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-14 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>Wormschroef<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"307\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vis-sans-fin.jpeg\" alt=\"eindeloze schroef\" class=\"wp-image-5947\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vis-sans-fin-300x205.jpeg 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/vis-sans-fin.jpeg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong>rek uitrusting<\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"493\" height=\"293\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cremaillere.jpg\" alt=\"rek uitrusting\" class=\"wp-image-6703\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cremaillere-300x178.jpg 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cremaillere.jpg 493w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-text-color has-medium-font-size\" style=\"color:#4fd12f\"> <strong><strong>versnellingen met ketting<\/strong><\/strong> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"380\" height=\"230\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-avec-chaine.jpeg\" alt=\"versnellingen met ketting\" class=\"wp-image-6629\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-avec-chaine-300x182.jpeg 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages-avec-chaine.jpeg 380w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tren-de-engranajes\"><\/span> tandwiel trein<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Een <strong>tandwieltrein<\/strong> is een cirkelvormig transmissiemechanisme dat bestaat uit een stel tandwielen. Met andere woorden, een tandwieltrein is een systeem dat bestaat uit meerdere met elkaar verbonden tandwielen.<\/p>\n<p> De tandwieltrein zorgt voor een veel hogere overbrengingsverhouding dan een enkele versnelling. Daarom dient een tandwieltrein om de hoeksnelheid van een as in grotere mate te verhogen of te verlagen dan een enkel tandwiel. Aan de andere kant neemt een tandwiel doorgaans meer ruimte in beslag dan een eenvoudig tandwiel bestaande uit twee tandwielen.<\/p>\n<p> In de volgende afbeelding zie je een voorbeeld van een tandwieltrein, preciezer gezegd, het is een trein bestaande uit vijf versnellingen: het ingaande tandwiel, een dubbel tandwiel, een stationair tandwiel en het uitgaande tandwiel. Uitgang. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"294\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exemple-de-train-dengrenages.png\" alt=\"voorbeeld van een tandwieltrein\" class=\"wp-image-6265\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exemple-de-train-dengrenages-300x147.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exemple-de-train-dengrenages.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><\/figcaption><\/figure>\n<p> Het mechanisme begint bij het invoerwiel, het linkerwiel. Wanneer er een rotatiebeweging wordt uitgeoefend op het invoertandwiel, draaien de daaropvolgende tandwielen ook, aangezien de wielen in elkaar grijpen.<\/p>\n<p> In dit geval wordt de rotatiesnelheid in twee stappen verhoogd. Ten eerste heeft het invoerwiel meer tanden dan het tandwiel, waardoor de hoeksnelheid toeneemt. Dit tandwiel is een dubbel tandwiel waaraan een ander tandwiel aan de as is gekoppeld, en het genoemde tandwiel heeft ook meer tanden dan het uitgaande tandwiel, waardoor de hoeksnelheid voor de tweede keer toeneemt. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Relacion-de-transmision-de-un-engranaje\"><\/span> Overbrengingsverhouding van een versnelling<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> De <strong>overbrengingsverhouding<\/strong> is de verhouding tussen de rotatiesnelheden van twee versnellingen. Concreet wordt de overbrengingsverhouding van twee versnellingen gedefinieerd als de verhouding van de hoeksnelheid van het uitgaande tandwiel tot de hoeksnelheid van het ingaande tandwiel.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-97af0b24bdb831157b691d9508c313a2_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"i=\\cfrac{\\omega_2}{\\omega_1}=\\cfrac{Z_1}{Z_2}=\\cfrac{D_1}{D_2}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"144\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:5px\"> Goud: <\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-31318c5dcb226c69e0818e5f7d2422b5_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"i\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"12\" width=\"6\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<p> is de overbrengingsverhouding. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-237a06d6ffb9ecf1b88604147901eaa5_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\omega_1\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"11\" width=\"17\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> is de hoeksnelheid van het invoerwiel. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-dda68f357f0855d943e55febd00343b3_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\omega_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"11\" width=\"18\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> is de hoeksnelheid van het uitgaande wiel. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-7efd17fcc5a28b2aa83dbdfc45a99e1d_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"Z_1\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"17\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> is het aantal tanden van het ingaande tandwiel. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-f0a623c5e60ca8ad55847b5ae8b74589_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"Z_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"18\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> is het aantal tanden van het uitgaande tandwiel. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-e263b7d8b237ebc903b5820b6c594a43_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"D_1\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"21\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> is de diameter van het invoerwiel. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-c21fc78dd1af9a1401c06279b02a57cb_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"D_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"22\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> is de diameter van het uitgangswiel.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p> Uit de formule van de overbrengingsverhouding kunnen we het volgende afleiden:<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>i&gt;1<\/strong> : Als de overbrengingsverhouding groter is dan 1, betekent dit dat de uitgangshoeksnelheid groter is dan de ingangshoeksnelheid. Daarom zijn het aantal tanden en de diameter van het uitgaande tandwiel kleiner dan het aantal tanden en de diameter van het invoertandwiel.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>i&lt;1<\/strong> : als de overbrengingsverhouding kleiner is dan 1, betekent dit dat het uitgangshoektoerental lager is dan het ingangshoektoerental. Daarom zijn het aantal tanden en de diameter van het uitgaande tandwiel groter dan het aantal tanden en de diameter van het invoertandwiel.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>i=1<\/strong> : als de overbrengingsverhouding gelijk is aan 1, betekent dit dat de uitgaande hoeksnelheid gelijk is aan de ingangshoeksnelheid. Het aantal tanden en de diameter van de twee wielen zijn dus identiek.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventajas-y-desventajas-de-los-engranajes\"><\/span> Voor- en nadelen van tandwielen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Vergeleken met andere soorten bewegingsoverbrengingsmechanismen hebben tandwielen de volgende voor- en nadelen:<\/p>\n<p> <u style=\"text-decoration-color:#4fd12f\"><strong>Voordelen van tandwielen:<\/strong><\/u><\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">Er is geen mogelijkheid om tussen de versnellingen te glijden, waardoor defecten aan het mechanisme worden verminderd.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">De tandwielen kunnen hoge vermogens overbrengen.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">De mechanische prestaties van de tandwielen zijn hoog.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">Over het algemeen vergen tandwielen weinig onderhoud.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">Tandwielen nemen over het algemeen weinig ruimte in beslag.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p> <u style=\"text-decoration-color:#4fd12f\"><strong>Nadelen <u style=\"text-decoration-color:#4fd12f\">van <u style=\"text-decoration-color:#4fd12f\">versnellingen<\/u><\/u> :<\/strong><\/u><\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">Tandwielen zijn moeilijk te maken.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">Daarom is de prijs van tandwielen meestal hoger dan die van andere soorten mechanismen.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:16px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">Hoewel het geproduceerde geluid afhangt van het type versnelling dat wordt gebruikt, is het over het algemeen een luidruchtig bewegingstransmissiesysteem.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In dit artikel wordt uitgelegd wat tandwielen zijn en waarvoor ze worden gebruikt. Zo kom je erachter wat de verschillende onderdelen van een tandwiel zijn, wat de verschillende soorten tandwielen zijn en bovendien wat de voor- en nadelen van tandwielen zijn. Wat is een versnelling? Een tandwiel is een mechanisme dat bestaat uit twee of &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Versnellingen<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-machines-en-mechanismen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u25b7 VERSNELLINGEN: wat ze zijn, soorten, kenmerken en voordelen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hier leer je wat tandwielen zijn, waarvoor ze worden gebruikt, hun kenmerken, soorten tandwielen en de voor- en nadelen van tandwielen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u25b7 VERSNELLINGEN: wat ze zijn, soorten, kenmerken en voordelen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hier leer je wat tandwielen zijn, waarvoor ze worden gebruikt, hun kenmerken, soorten tandwielen en de voor- en nadelen van tandwielen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-20T03:12:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages.jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jonathan Reynolds\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jonathan Reynolds\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jonathan Reynolds\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/person\/01e5ac0a73b0741e878ba96c21bc7cd5\"},\"headline\":\"Versnellingen\",\"datePublished\":\"2023-06-20T03:12:22+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-20T03:12:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\"},\"wordCount\":1666,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Machines en mechanismen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\",\"url\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\",\"name\":\"\u25b7 VERSNELLINGEN: wat ze zijn, soorten, kenmerken en voordelen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-06-20T03:12:22+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-20T03:12:22+00:00\",\"description\":\"Hier leer je wat tandwielen zijn, waarvoor ze worden gebruikt, hun kenmerken, soorten tandwielen en de voor- en nadelen van tandwielen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Thuis\",\"item\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Versnellingen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/\",\"name\":\"Physigeek\",\"description\":\"Leer natuurkunde op een gemakkelijke manier!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Physigeek\",\"url\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/physigeek-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/physigeek-logo.png\",\"width\":180,\"height\":42,\"caption\":\"Physigeek\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/person\/01e5ac0a73b0741e878ba96c21bc7cd5\",\"name\":\"Jonathan Reynolds\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Jonathan-Reynolds-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Jonathan-Reynolds-96x96.jpg\",\"caption\":\"Jonathan Reynolds\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/physigeek.com\/nl\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u25b7 VERSNELLINGEN: wat ze zijn, soorten, kenmerken en voordelen","description":"Hier leer je wat tandwielen zijn, waarvoor ze worden gebruikt, hun kenmerken, soorten tandwielen en de voor- en nadelen van tandwielen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"\u25b7 VERSNELLINGEN: wat ze zijn, soorten, kenmerken en voordelen","og_description":"Hier leer je wat tandwielen zijn, waarvoor ze worden gebruikt, hun kenmerken, soorten tandwielen en de voor- en nadelen van tandwielen.","og_url":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/","article_published_time":"2023-06-20T03:12:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/engrenages.jpeg"}],"author":"Jonathan Reynolds","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Jonathan Reynolds","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"8\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/"},"author":{"name":"Jonathan Reynolds","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/person\/01e5ac0a73b0741e878ba96c21bc7cd5"},"headline":"Versnellingen","datePublished":"2023-06-20T03:12:22+00:00","dateModified":"2023-06-20T03:12:22+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/"},"wordCount":1666,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Machines en mechanismen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/","url":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/","name":"\u25b7 VERSNELLINGEN: wat ze zijn, soorten, kenmerken en voordelen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2023-06-20T03:12:22+00:00","dateModified":"2023-06-20T03:12:22+00:00","description":"Hier leer je wat tandwielen zijn, waarvoor ze worden gebruikt, hun kenmerken, soorten tandwielen en de voor- en nadelen van tandwielen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/versnellingen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Thuis","item":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Versnellingen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/","name":"Physigeek","description":"Leer natuurkunde op een gemakkelijke manier!","publisher":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#organization","name":"Physigeek","url":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/physigeek-logo.png","contentUrl":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/physigeek-logo.png","width":180,"height":42,"caption":"Physigeek"},"image":{"@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/person\/01e5ac0a73b0741e878ba96c21bc7cd5","name":"Jonathan Reynolds","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"http:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Jonathan-Reynolds-96x96.jpg","contentUrl":"http:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Jonathan-Reynolds-96x96.jpg","caption":"Jonathan Reynolds"},"sameAs":["http:\/\/physigeek.com\/nl"]}]}},"yoast_meta":{"yoast_wpseo_title":"","yoast_wpseo_metadesc":"","yoast_wpseo_canonical":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/physigeek.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}