Een toerenteller<\/strong> , ook wel toerenteller<\/strong> genoemd, is een instrument dat wordt gebruikt om de hoeksnelheid te meten. Met andere woorden, de toerenteller is een apparaat dat de snelheid meet waarmee een as draait.<\/p>\n Normaal gesproken worden tachometers gebruikt om het toerental van een motor te meten. Auto\u2019s hebben bijvoorbeeld een ingebouwde toerenteller die laat zien hoe snel de motor draait.<\/p>\n Op dezelfde manier geven tachometers over het algemeen de rotatiesnelheden aan in omwentelingen per minuut, dat wil zeggen het aantal omwentelingen dat de motor in \u00e9\u00e9n minuut maakt.<\/p>\n Etymologisch komt de term toerenteller van de Griekse woorden tachos<\/em> , wat „snelheid“ betekent, en metron<\/em> , wat „meting“ betekent.<\/p>\n Toerentellers kunnen in twee typen worden ingedeeld:<\/p>\n Analoge toerentellers<\/strong> meten de rotatiesnelheid en geven de meetwaarde aan met behulp van een naald. Hoewel sommige elektrische sensoren gebruiken, hebben ze geen batterij nodig om te werken. <\/p>\n Voorheen waren voertuigen altijd uitgerust met analoge toerentellers, maar deze worden vervangen door digitale toerentellers omdat snelheidsmeting sneller en nauwkeuriger is.<\/p>\n Digitale toerentellers<\/strong> geven het gemeten toerental weer op een scherm. Omdat dit type toerenteller via een elektronisch circuit werkt en elektrische stroom nodig heeft, is er een batterij of een externe stroombron nodig. <\/p>\n Over het algemeen zijn digitale toerentellers nauwkeuriger dan analoge toerentellers.<\/p>\n Binnen digitale toerentellers zijn twee soorten toerentellers te onderscheiden: toerentellers waarbij fysiek contact nodig is om te kunnen meten en toerentellers die op afstand meten. Afhankelijk van het gebruik dat aan de toerenteller wordt gegeven, is het beter om de een of de ander te kopen; Hieronder zullen we de verschillen zien in hoe ze werken. <\/p>\n Nu we de definitie van een toerenteller kennen en wat de verschillende soorten toerentellers zijn, zullen we nu zien hoe de verschillende soorten toerentellers werken.<\/p>\n Analoge toerentellers worden meestal bediend door een mechanisme. Preciezer gezegd: een bewegend deel van de motor is verbonden met de toerenteller, waarna het apparaat de naald draait afhankelijk van de hoeksnelheid van de motor. <\/p>\n Elektronische toerentellers kunnen de rotatiesnelheid meten door contact. Dit soort toerentellers hebben een adapter die langs de machine draait, zodat het motortoerental kan worden bepaald.<\/p>\n Contacttachometers zijn mogelijk niet nuttig voor het meten van de snelheid van sommige motoren. Als de motor zich bijvoorbeeld in andere beschermende uitrusting bevindt, zal het zeer onpraktisch zijn om de hoeksnelheid met dit type toerenteller te meten. <\/p>\n De meeste moderne toerentellers kunnen de rotatiesnelheid meten zonder het roterende oppervlak aan te raken. Om dit te doen, wordt er een reflecterende markering op de motor geplaatst en stuurt de toerenteller een lichtstraal (meestal met behulp van een laser- of infraroodlicht) ernaartoe, waardoor het licht elke keer wordt gereflecteerd als het merk de cirkel rond maakt. Zo weet de toerenteller hoe lang het duurt voordat de motor \u00e9\u00e9n omwenteling maakt en kan hij berekenen hoeveel omwentelingen hij in een minuut zal maken.<\/p>\n Dit type toerenteller is erg handig voor het meten van het toerental van moeilijk toegankelijke motoren, omdat de meting op afstand mogelijk is.<\/p>\n In dit gedeelte zullen we kort de oorsprong van de toerenteller en zijn evolutie door de geschiedenis heen bespreken.<\/p>\n Het eerste model toerenteller werd gemaakt in 1810. Het mechanisme van deze toerenteller was echter erg ingewikkeld en er waren zelfs katrollen voor nodig om op de motor te worden aangesloten.<\/p>\n De eerste mechanische toerenteller werd in 1817 uitgevonden door de Duitse ingenieur Diedrich Uhlhorn. De werking van de genoemde toerenteller was gebaseerd op het meten van de middelpuntvliedende kracht die optreedt wanneer de motor draait.<\/p>\n In 1840 werden tachometers gebruikt om de rotatiesnelheid van locomotiefwielen te meten. Zelfs vandaag de dag zijn alle auto\u2019s, motorfietsen, vrachtwagens, enz. Ze hebben een ingebouwde toerenteller om te weten op welk toerental de motor draait.<\/p>\n Tegenwoordig worden digitale tachometers veel meer gebruikt dan analoge tachometers, omdat ze nauwkeuriger zijn en de meeste kunnen worden meegenomen.<\/p>\n Ten slotte zullen we zien wat het verschil is tussen een toerenteller en een snelheidsmeter, aangezien het twee verschillende apparaten zijn die auto’s doorgaans hebben en die soms door elkaar worden gehaald.<\/p>\n<\/span> Soorten toerentellers<\/span><\/h2>\n
\n
<\/span>analoge toerenteller<\/span><\/h3>\n
![\"analoge](\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tachymetre-analogique.png\")
<\/figure>\n<\/span> digitale toerenteller<\/span><\/h3>\n
![\"digitale](\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tachymetre-numerique.jpeg\")
<\/figure>\n<\/span> Hoe een toerenteller werkt<\/span><\/h2>\n
<\/span> mechanische toerentellers<\/span><\/h3>\n
<\/span> elektronische toerentellers<\/span><\/h3>\n
<\/span> Contactloze elektronische toerentellers<\/span><\/h3>\n
<\/span> Geschiedenis van de toerenteller<\/span><\/h2>\n
<\/span> Toerenteller en snelheidsmeter<\/span><\/h2>\n