In dit artikel wordt uitgelegd wat de intrinsieke componenten van versnelling zijn en hoe ze worden berekend. Zo zul je de betekenis van elke intrinsieke component van versnelling en de bijbehorende formule vinden.
Wat zijn de intrinsieke componenten van versnelling?
De intrinsieke componenten van versnelling zijn de vectorcomponenten die de versnellingsvector van een lichaam vormen. Met andere woorden, als de versnelling vectorisch wordt ontleed, worden de intrinsieke componenten ervan verkregen.
Om de intrinsieke componenten van de versnellingsvector te bestuderen, wordt een intrinsiek referentiesysteem gebruikt waarbij de ene as het traject raakt en de andere as loodrecht op het traject staat.
- Raaklijnas : de richting van de as raakt het traject en de positieve richting van de as is equivalent aan de richting van de snelheid op dat moment.
- Normale as : de richting van de as staat loodrecht op het traject en de positieve richting van de as is gericht naar het krommingsmiddelpunt van het traject.
Wat zijn de intrinsieke componenten van versnelling?
De intrinsieke componenten van versnelling zijn:
- Centripetale versnelling ( ac ) : dit is de intrinsieke component van de versnelling die verantwoordelijk is voor de verandering in de richting van de snelheid.
- Tangentiële versnelling (op t ) : dit is de intrinsieke component van de versnelling die verantwoordelijk is voor de verandering in de amplitude van de snelheid.
De twee intrinsieke componenten van de versnelling staan loodrecht op elkaar. Daarom is de grootte van de versnelling gelijk aan de vierkantswortel van de som van de kwadraten van zijn intrinsieke componenten.
Elk type intrinsieke versnellingscomponent wordt hieronder in meer detail uitgelegd.
Centripetale versnelling
Centripetale versnelling , ook wel normale versnelling of radiale versnelling genoemd, is de intrinsieke component van versnelling die ervoor zorgt dat de snelheid van een lichaam van richting verandert. De centripetale versnelling staat loodrecht op de snelheid van de mobiel en wijst naar het midden van de kromming van het traject.
Daarom is centripetale versnelling de vectorcomponent van versnelling die beweging kromlijnig maakt in plaats van recht. Dus als het lichaam geen centripetale versnelling zou hebben, zou het in een rechte lijn voortbewegen en daarom de rotatiebeweging niet uitvoeren.
De formule om deze intrinsieke versnellingscomponent te berekenen is als volgt:
Goud:
-
is de centripetale versnelling (of normale versnelling).
-
is de snelheid van het lichaam.
-
is de kromtestraal.
tangentiële versnelling
Tangentiële versnelling , ook wel lineaire versnelling genoemd, is de intrinsieke component van de versnelling die raakt aan het traject. Tangentiële versnelling geeft dus de verandering in de grootte van de snelheid van een lichaam aan.
Daarom, als de grootte van de snelheid van een lichaam niet varieert, zal de tangentiële versnelling van een lichaam nul zijn. Tangentiële versnelling bestaat alleen als de grootte van de snelheid varieert, ongeacht of de snelheid van richting verandert of niet.
De formule om deze intrinsieke versnellingscomponent te berekenen is als volgt:
Goud:
-
is de tangentiële versnelling.
-
is de snelheidstoename.
-
is de temporele variatie.
-
is de eindsnelheid.
-
is de beginsnelheid.
-
is het laatste moment.
-
is het eerste moment.
Soorten bewegingen volgens de intrinsieke componenten van versnelling
Hieronder staat een tabel die het type beweging samenvat dat een lichaam beschrijft op basis van de waarden van de intrinsieke componenten van versnelling.