이 기사에서는 기어의 모든 부분이 무엇인지 설명합니다. 따라서 기어의 모든 부품이 무엇인지, 기어의 가장 중요한 특성이 어떻게 계산되는지 알아볼 수 있습니다.
기어의 부품은 무엇입니까?
기어의 부품은 다음과 같습니다.
- 톱니(Teeth) : 추력을 전달하여 한 기어에서 다른 기어로 회전 운동과 동력을 전달하는 기어의 일부입니다.
- 샤프트(Shaft) : 기어의 중심에 위치한 원통형 부분으로, 기어의 회전 운동을 안내하는 역할을 합니다.
- 피치 원주 (Pitch Circumference) : 두 기어의 피치 원주가 접하도록 기어의 톱니가 맞물리는 가상의 원주입니다.
- 피치 직경 : 피치 원의 직경입니다.
- 외부 원주 : 기어의 외부 부분을 제한하는 원주입니다.
- 외경 : 바깥 둘레의 직경입니다.
- 내부 원주 : 기어 톱니의 베이스를 통과하는 원주입니다.
- 내경 : 내경의 직경입니다.
- 압력각 : 두 기어 사이의 접촉력 방향과 기어의 각속도 방향이 이루는 각도입니다.
기어 톱니의 부품
우리는 또한 다음과 같이 기어 톱니의 다양한 부품을 구별합니다.
- 톱니 두께 : 피치 직경 영역, 즉 두 기어 사이의 접촉 영역에서 톱니의 두께입니다.
- 치아뿌리(또는 이뿌리) : 내부 원주와 외부 원주 사이에 위치한 치아의 일부입니다.
- 치아머리(또는 치아순) : 치아의 바깥둘레와 바깥둘레 사이에 위치한 부분입니다.
- 치아 옆면 : 마찰이 있는 치아의 부분입니다. 내부 원주에서 기본 원주로 이어지는 치아 내부면의 일부입니다.
- 치아 높이 : 치아 머리 부분(adendum)의 높이와 치아 뿌리(dedum)의 높이를 더한 값입니다.
장비의 더 많은 기능
위에서 본 다양한 부분 외에도 기어에는 기어를 정의하는 데 사용되는 다른 특성이 있습니다.
- 톱니수 : 기어에 있는 톱니의 총 개수입니다. 일반적으로 기호 Z로 표시됩니다.
- 모듈 : 피치 직경(D p )과 기어 잇수(Z)의 비율입니다. 따라서 기어의 계수를 계산하는 공식은 다음과 같습니다.
- 피치(Pitch) : 한 치아의 한 지점과 인접한 치아의 동일한 지점 사이의 거리입니다. 기어의 이러한 특성은 매우 중요합니다. 두 기어가 맞물리려면 피치가 동일해야 하기 때문입니다. 기어의 피치는 파이에 피치 직경을 곱한 후 톱니 수로 나눈 값과 같습니다.
- 기어비 : 두 기어의 회전 속도 사이의 비율입니다. 두 기어 사이의 변속비는 출력 각속도를 입력 각속도로 나누어 계산하며, 이는 입력 기어 잇수를 출력 기어 잇수로 나눈 것과 같습니다.
- 기어 사이의 거리 : 두 기어의 중심 사이의 거리이며 다음 공식으로 계산됩니다.
