이 기사에서는 타코미터가 무엇인지, 그리고 어떤 용도로 사용되는지 설명합니다. 또한 다양한 유형의 회전 속도계가 무엇인지, 이 측정 장비가 어떻게 작동하는지 알아볼 것입니다.
타코미터 란 무엇입니까?
회전 속도계 라고도 불리는 타코미터는 각속도를 측정하는 데 사용되는 도구입니다. 즉, 타코미터는 축이 회전하는 속도를 측정하는 장치입니다.
일반적으로 타코미터는 엔진의 회전 속도를 측정하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 자동차에는 엔진이 얼마나 빨리 작동하는지 보여주는 회전 속도계가 내장되어 있습니다.
마찬가지로 회전 속도계는 일반적으로 회전 속도를 분당 회전수, 즉 1분 동안 엔진이 회전하는 횟수를 나타냅니다.
어원학적으로 타코미터라는 용어는 “속도”를 의미하는 그리스어 tachos 와 “측정”을 의미하는 metron 에서 유래되었습니다.
타코미터의 종류
타코미터는 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다.
- 아날로그 타코미터 : 바늘로 회전 속도를 나타내는 타코미터.
- 디지털 타코미터 – 타코미터는 전자 디스플레이에 회전 속도를 표시합니다.
아날로그 타코미터
아날로그 타코미터는 회전 속도를 측정하고 바늘을 사용하여 측정값을 표시합니다. 일부는 전기 센서를 사용할 수도 있지만 작동하는 데 배터리가 필요하지 않습니다.
이전에는 차량에 항상 아날로그 타코미터가 장착되어 있었지만 속도 판독이 더 빠르고 정확하기 때문에 디지털 타코미터로 대체되고 있습니다.
디지털 타코미터
디지털 타코미터는 측정된 회전 속도를 화면에 표시합니다. 이러한 유형의 회전 속도계는 전자 회로를 통해 작동하고 전력이 필요하므로 배터리나 외부 전원이 필요합니다.
일반적으로 디지털 타코미터는 아날로그 타코미터보다 더 정확합니다.
디지털 타코미터 내에서는 두 가지 유형의 타코미터, 즉 측정을 위해 물리적 접촉이 필요한 타코미터와 원격으로 측정하는 타코미터로 구분할 수 있습니다. 타코미터의 용도에 따라 둘 중 하나를 구입하는 것이 더 좋습니다. 아래에서는 작동 방식의 차이점을 살펴보겠습니다.
타코미터 작동 방식
이제 우리는 회전 속도계의 정의와 다양한 유형의 회전 속도계가 무엇인지 알았으므로 이제 다양한 유형의 회전 속도계가 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.
기계식 타코미터
아날로그 타코미터는 일반적으로 메커니즘에 의해 작동됩니다. 보다 정확하게는 엔진의 움직이는 부분을 타코미터 게이지에 연결하고 장치는 엔진의 각속도에 따라 바늘을 회전시킵니다.
전자 타코미터
전자 타코미터는 접촉을 통해 회전 속도를 측정할 수 있습니다. 이러한 유형의 회전 속도계에는 엔진 회전수를 확인할 수 있도록 장비와 함께 회전하도록 배치된 어댑터가 있습니다.
접촉식 타코미터는 일부 엔진의 속도를 측정하는 데 유용하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 모터가 다른 보호 장비 안에 있는 경우 이러한 유형의 회전 속도계로 각속도를 측정하는 것은 매우 비실용적입니다.
비접촉식 전자 타코미터
대부분의 최신 타코미터는 회전 표면을 건드리지 않고도 회전 속도를 측정할 수 있습니다. 이를 위해 엔진에 반사 표시가 배치되고 타코미터가 광선(보통 레이저 또는 적외선 사용)을 엔진 쪽으로 보내므로 브랜드가 한 바퀴를 돌 때마다 빛이 반사됩니다. 이런 방식으로 회전 속도계는 엔진이 한 바퀴 회전하는 데 걸리는 시간을 알고 1분 안에 엔진 회전수를 계산할 수 있습니다.
이러한 유형의 타코미터는 원격으로 측정을 수행할 수 있으므로 접근하기 어려운 엔진의 회전 속도를 측정하는 데 매우 유용합니다.
타코미터의 역사
이 섹션에서는 타코미터의 기원과 역사 전반에 걸친 발전 과정을 간략하게 살펴보겠습니다.
최초의 회전 속도계 모델은 1810년에 만들어졌습니다. 그러나 이 회전 속도계의 메커니즘은 매우 복잡했고 심지어 엔진에 연결하려면 풀리가 필요했습니다.
최초의 기계식 회전 속도계는 1817년 독일 엔지니어 Diedrich Uhlhorn에 의해 발명되었습니다. 회전 속도계의 작동은 엔진이 작동할 때 나타나는 원심력의 측정을 기반으로 했습니다.
1840년에는 기관차 바퀴의 회전 속도를 측정하기 위해 회전 속도계가 사용되기 시작했습니다. 오늘날에도 모든 자동차, 오토바이, 트럭 등은 엔진이 작동하는 회전수를 알 수 있는 회전 속도계가 내장되어 있습니다.
오늘날 디지털 타코미터는 더 정확하고 대부분 휴대할 수 있기 때문에 아날로그 타코미터보다 훨씬 더 많이 사용됩니다.
타코미터 및 속도계
마지막으로 회전 속도계와 속도계의 차이점이 무엇인지 살펴보겠습니다. 왜냐하면 두 장치는 자동차가 일반적으로 가지고 있고 때로는 혼동되기도 하는 서로 다른 장치이기 때문입니다.
속도계 는 차량의 순간 속도를 측정하는 도구입니다.
따라서 타코미터와 속도계의 차이점은 측정하는 속도의 유형입니다. 속도계는 차량이 얼마나 빨리 움직이는지를 측정하고, 타코미터는 차량의 엔진이 얼마나 빨리 작동하는지를 측정합니다.