{"id":339,"date":"2023-06-21T07:39:09","date_gmt":"2023-06-21T07:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/physigeek.com\/it\/vite-infinita\/"},"modified":"2023-06-21T07:39:09","modified_gmt":"2023-06-21T07:39:09","slug":"vite-infinita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/physigeek.com\/it\/vite-infinita\/","title":{"rendered":"Vite senza fine"},"content":{"rendered":"

In questo articolo viene spiegato cosa sono gli ingranaggi a vite senza fine (o coclee) e a cosa servono. Scoprirai quindi le parti di un verme, le caratteristiche di un verme e come funziona questo tipo di meccanismo.<\/p>\n

<\/span> Cos’\u00e8 l’ingranaggio a vite senza fine?<\/span><\/h2>\n

La vite senza fine<\/strong> , o vite senza fine<\/strong> , \u00e8 un meccanismo che trasmette un movimento rotatorio tra due parti i cui assi sono perpendicolari. La vite senza fine \u00e8 cio\u00e8 un tipo di vite che serve a trasmettere il suo movimento rotatorio ad una ruota il cui asse \u00e8 perpendicolare alla vite.<\/p>\n

In un ingranaggio a vite senza fine, la vite ha denti elicoidali e ingrana con un ingranaggio dritto o elicoidale, quindi \u00e8 un ingranaggio a vite senza fine. Inoltre, generalmente l’elemento motore della trasmissione \u00e8 la vite, quindi la ruota viene azionata dalla vite. <\/p>\n

\"vite<\/figure>\n

Nel meccanismo a vite senza fine, ogni volta che la vite senza fine compie un giro completo, l’ingranaggio avanza di una certa lunghezza. In questo modo \u00e8 possibile far ruotare una ruota dentata il cui asse di rotazione \u00e8 perpendicolare all’asse di rotazione della vite, quindi con questo meccanismo \u00e8 possibile cambiare l’asse di rotazione del movimento rotatorio.<\/p>\n

Inoltre, il verme \u00e8 chiamato verme perch\u00e9 la trasmissione \u00e8 infinita, cio\u00e8 in teoria il meccanismo del verme pu\u00f2 funzionare continuamente senza fermarsi. Tuttavia nella pratica questo tipo di meccanismo presenta un limite dovuto all’usura. <\/p>\n

<\/span>Parti di un ingranaggio a vite senza fine<\/span><\/h2>\n

Il sistema a vite senza fine \u00e8 composto da due parti:<\/p>\n

    \n
  • Vite<\/strong> : questa \u00e8 la parte motrice del meccanismo a vite senza fine. In altre parole, il movimento della vite provoca il movimento della ruota. Normalmente un motore accoppiato all’asse di rotazione della vite rivoluziona questa parte. I denti della vite sono elicoidali.<\/span><\/li>\n
  • Ruota (corona)<\/strong> : \u00e8 la parte condotta del meccanismo a vite senza fine. I denti della ruota si incastrano con i denti della vite e quindi, quando la vite gira, il moto rotatorio viene trasmesso alla ruota.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n
    \"parti<\/figure>\n

    <\/span> Caratteristiche degli ingranaggi a vite senza fine<\/span><\/h2>\n

    Le caratteristiche della vite senza fine<\/strong> sono le seguenti:<\/p>\n

      \n
    • Rapporto di trasmissione basso<\/strong> : il meccanismo a vite senza fine funge da riduttore di velocit\u00e0 poich\u00e9 la velocit\u00e0 angolare della ruota \u00e8 inferiore alla velocit\u00e0 angolare della vite. Il rapporto di trasmissione del meccanismo dipende dal numero di ingressi della vite e dal numero di denti della ruota.<\/span><\/li>\n
    • Meccanismo irreversibile<\/strong> : generalmente il meccanismo a vite senza fine \u00e8 irreversibile, sebbene dipenda dall’angolo dell’elica e da altri fattori. Ecco perch\u00e9 l’elemento motore \u00e8 sempre la vite, mentre l’elemento condotto \u00e8 la ruota.<\/span><\/li>\n
    • Usura dovuta all’elevato attrito<\/strong> : L’usura del meccanismo a vite senza fine \u00e8 elevata a causa dell’attrito tra la vite e la ruota. Questa caratteristica della vite senza fine provoca una grande perdita di energia, il che significa che le prestazioni del meccanismo sono basse.<\/span><\/li>\n
    • Costo elevato<\/strong> : il costo della vite senza fine \u00e8 superiore a quello di altri tipi di meccanismi, sia per l’acquisto della vite senza fine che per la sua manutenzione.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n

      <\/span> Come funziona un ingranaggio a vite senza fine<\/span><\/h2>\n

      Il funzionamento della vite senza fine<\/strong> \u00e8 semplice: per ogni giro compiuto dalla vite, la ruota avanza di un numero di denti pari al numero di ingressi della vite. La velocit\u00e0 di rotazione della ruota dipende quindi dal numero di denti della ruota e dal numero di ingressi delle viti.<\/p>\n

      Inoltre, il meccanismo a vite senza fine funziona in modo irreversibile. Vale a dire che normalmente il senso di trasmissione del movimento non \u00e8 reversibile, la vite \u00e8 quindi l’elemento motore che provoca il movimento della ruota, che \u00e8 l’elemento condotto dell’ingranaggio. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto all’elevato attrito tra la vite e la ruota. Questi tipi di vermi sono chiamati vermi autobloccanti<\/strong> , perch\u00e9 impediscono il movimento dalla ruota alla vite senza fine.<\/p>\n

      Le viti senza fine hanno un altro vantaggio: permettono di ottenere una riduzione della velocit\u00e0 di rotazione con pochissimo spazio. Per ottenere un rapporto di trasmissione simile a quello di un ingranaggio a vite senza fine con un ingranaggio a due pignoni, sarebbe necessaria una ruota molto pi\u00f9 grande e occuperebbe quindi molto pi\u00f9 spazio.<\/p>\n

      Nel video seguente potete vedere come avviene la trasmissione del movimento tra i componenti di un verme. <\/p>\n