Artikel ini menjelaskan apa itu batang penghubung dan kegunaannya. Nah, anda akan mengetahui bagian-bagian dari batang penghubung, apa saja jenis-jenis batang penghubung dan apa fungsi dari batang penghubung.
Apa itu batang penghubung?
Batang penghubung merupakan salah satu elemen dari mekanisme engkol batang penghubung. Konkretnya, batang penghubung merupakan elemen mekanis yang berfungsi untuk mengubah gerak putar engkol menjadi gerak osilasi linier (atau sebaliknya).
Pada mesin pembakaran, batang penghubung digunakan untuk meneruskan pergerakan piston ke poros engkol. Dengan demikian batang penghubung mengubah gerak translasi piston menjadi gerak rotasi poros engkol. Di bawah ini kita akan melihat cara kerja batang penghubung pada mesin pembakaran dalam.
Pada gambar di atas Anda dapat melihat mekanisme batang penghubung poros engkol pada sebuah mobil. Dalam hal ini, mesin memiliki empat batang penghubung, yaitu batang panjang dan kaku yang menghubungkan poros engkol dengan piston mesin.
Umumnya batang penghubung mesin terbuat dari baja, titanium atau aluminium. Namun material lain juga dapat digunakan jika mekanisme engkol batang penghubung mengalami kondisi yang tidak terlalu menuntut.
Bagian dari batang penghubung
Mengingat definisi batang penghubung, berbagai bagian batang penghubung disajikan di bawah ini untuk lebih memahami maknanya.
- Kaki : bagian batang penghubung yang dipasang pada piston. Diameter lubang di bagian bawah batang penghubung lebih kecil dari diameter kepalanya.
- Badan : ini adalah bagian tengah dari batang penghubung. Pada mesin pembakaran dalam, ia mengalami gaya traksi-kompresi yang sangat besar, sehingga harus sangat tahan.
- Kepala : ini adalah bagian batang penghubung yang dihubungkan dengan poros engkol. Diameter ujung yang besar lebih besar dari diameter kaki.
Jenis batang penghubung
Batang penghubung dapat diklasifikasikan menjadi beberapa jenis berikut:
- Batang penghubung satu bagian : jenis batang penghubung yang kepalanya terdiri dari satu bagian, artinya pada batang penghubung jenis ini kepalanya tidak dapat dipisahkan menjadi dua sehingga batang penghubungnya tidak dapat dipisahkan. Oleh karena itu, motor memiliki sistem decoupling lain sehingga dapat dibongkar.
- Biela sejajar : jenis biela yang dapat dipisahkan dari kepalanya, namun plano yang membelah menjadi dua sisi kepala biela tidak tegak lurus dengan plano tengah biela (plano yang melewati telinga pie dan dari Kepala).
- Oil Drip Connecting Rod – Jenis batang penghubung yang ujungnya meneteskan oli, sesuai dengan namanya. Dengan cara ini tetesan oli yang digunakan untuk melumasi mesin dapat dikontrol dengan lebih baik.
- Batang Penghubung ‘Fork-and-Blade’ : Batang penghubung yang berpasangan dan keduanya terhubung pada pin engkol yang sama. Selanjutnya salah satu batang penghubung mempunyai dua kepala, sehingga kepala batang penghubung yang lain diletakkan di antara kedua kepala batang penghubung yang pertama.
- Batang penghubung artikulasi : jenis batang penghubung yang mempunyai lubang lebih dari satu pada bagian kepalanya, dengan demikian pergerakan batang penghubung yang lain dapat diartikulasikan disana. Dengan demikian, satu atau lebih batang penghubung (slaveconnecting rod) dapat ditambahkan ke batang penghubung utama (masterconnecting rod).
Mekanisme batang penghubung-engkol
Mekanisme batang penghubung-engkol merupakan suatu mekanisme yang digunakan untuk mengubah gerak melingkar menjadi gerak translasi atau sebaliknya. Dengan kata lain, mekanisme engkol batang penghubung memungkinkan terjadinya perubahan gerak putar menjadi gerak linier bolak-balik, begitu pula sebaliknya.
Sesuai dengan namanya, mekanisme engkol batang penghubung terdiri dari batang penghubung, yaitu elemen yang mengubah gerak rotasi menjadi gerak linier, dan engkol, yaitu elemen yang dipasang pada batang penghubung pada waktu tertentu. momen. ujung dan ujung lainnya digandeng dengan sumbu rotasi benda yang melakukan gerakan rotasi.
Mekanisme jenis ini sangat berguna karena memungkinkan Anda berpindah dari satu jenis gerakan ke jenis gerakan lainnya, sehingga memungkinkan Anda memanfaatkan energi mekanik dengan menyesuaikannya dengan kebutuhan roda gigi. Misalnya saja mesin pembakaran dalam pada mobil yang menggunakan mekanisme engkol-batang penghubung.
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang mekanisme engkol batang penghubung, klik tautan berikut:
Fungsi batang penghubung pada mesin pembakaran
Terakhir, kita akan membahas tentang fungsi batang penghubung pada mesin pembakaran dalam, karena ini adalah penerapan batang penghubung yang paling umum.
Mesin pembakaran internal , juga disebut mesin pembakaran internal, adalah mesin yang mengubah energi kimia yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanik. Artinya, mesin pembakaran internal mengubah energi yang dihasilkan oleh ledakan menjadi gerakan.
Mesin pembakaran internal sangat berguna karena menghasilkan pergerakan dari jenis energi yang berbeda, sehingga memungkinkan pembuatan mesin yang jauh lebih canggih. Misalnya, mobil digerakkan oleh mesin pembakaran internal. Dalam hal ini, ledakan bahan bakar menyebabkan pergerakan piston dan akibatnya poros engkol berputar.
Jadi, pada mesin pembakaran dalam, batang penghubung merupakan elemen yang menghubungkan piston dengan poros engkol. Dengan demikian fungsi batang penghubung adalah mengubah gerak linier piston menjadi gerak rotasi.
Kami menyarankan Anda menonton video berikut yang menjelaskan cara kerja mesin pembakaran internal.