Roda gigi

Artikel ini menjelaskan apa itu roket dan kegunaannya. Selain itu, Anda akan mempelajari bagian-bagian apa saja yang dimiliki roda gigi dan apa saja jenis-jenis roda gigi.

Apa itu atap pelana?

Sproket adalah roda yang seluruh kelilingnya ditutupi gigi. Dengan demikian, gigi-gigi suatu roda gigi menyatu dengan roda gigi lain untuk mengirimkan kecepatan dan tenaga putaran.

Oleh karena itu, roda bergigi berfungsi untuk mentransmisikan gerakan rotasi dan tenaga mekanik. Ketika roda gigi berputar, roda gigi yang terhubung dengannya akan berputar, sehingga mentransmisikan kecepatan sudut dan torsi.

Dua roda bergigi dihubungkan bersama membentuk roda gigi. Demikian pula, jika ukuran roda gigi berbeda, roda gigi yang lebih besar disebut roda gigi ring dan roda gigi yang lebih kecil disebut pinion .

Dalam bidang teknik, roda gigi cogwheel mempunyai banyak kegunaan, karena memungkinkan kecepatan putaran poros ditingkatkan atau dikurangi. Misalnya, roda gigi digunakan pada perpindahan gigi mobil, pada mekanisme berbagai jenis mesin, dan pada mekanisme jam tangan.

Bagian dari roda gigi

Sekarang setelah kita mengetahui definisi roda gigi, mari kita lihat apa saja bagian-bagian dari roda gigi untuk lebih memahami konsepnya.

• Gigi : adalah bagian roda gigi yang melaksanakan gaya dorong sehingga meneruskan gerak putaran dan tenaga dari satu roda gigi ke roda gigi lainnya.
• Jumlah gigi : Ini adalah jumlah total gigi yang dimiliki pinion. Umumnya dilambangkan dengan simbol Z, selain itu parameter ini digunakan untuk menghitung rasio transmisi .
• Lingkaran Pitch : Ini adalah lingkaran khayal di mana gigi-gigi roda gigi bertautan, sehingga lingkaran pitch dari dua roda gigi yang bertautan saling bersinggungan.
• Diameter pitch : ini adalah diameter keliling pitch.
• Sumbu : merupakan elemen silinder yang terletak di tengah-tengah roda gigi, fungsinya untuk memandu gerak putaran roda gigi.
• Sudut tekanan : adalah sudut antara arah gaya kontak antara dua roda gigi dan arah kecepatan sudut roda gigi tersebut.
• Pitch : adalah jarak antara suatu titik pada satu gigi dengan titik yang sama pada gigi yang berdekatan. Karakteristik roda gigi ini sangat penting, karena agar dua roda gigi dapat menyatu, keduanya harus mempunyai pitch yang sama.
• Modul : ini adalah perbandingan antara diameter pitch dan jumlah gigi pinion. Jadi rumus menghitung modulus suatu roda gigi adalah sebagai berikut:

Jenis sproket

Sprocket dapat diklasifikasikan menjadi beberapa jenis berikut:

• Roda gigi lurus : Gigi roda gigi lurus dan sumbunya sejajar. Roda gigi jenis ini diindikasikan untuk mentransmisikan kecepatan sudut sedang-rendah dan daya tinggi.
• Sproket Gigi Heliks – Gigi roda disusun miring terhadap sumbunya masing-masing. Jenis roda gigi ini memungkinkan transmisi kecepatan putaran tinggi dan juga cukup senyap.
• Roda gigi bergigi ganda : Terdiri dari dua gigi yang berlawanan arah, sehingga gigi-gigi tersebut membentuk sudut di bagian atas. Kelebihan dari roda gigi jenis ini adalah menghilangkan gaya aksial yang timbul pada gigi heliks. Mereka juga dikenal sebagai sproket gigi Y.
• Roda bergigi kerucut : roda bergerigi jenis ini memungkinkan terjadinya transmisi gerak putaran antara dua sumbu yang berpotongan, pada umumnya sumbu-sumbunya tegak lurus. Mereka digunakan untuk mentransmisikan kecepatan sudut sedang dan rendah.

ayam ganda

Pinion ganda adalah roda gigi dengan dua pinion dipasang pada poros yang sama. Dengan kata lain, roda gigi ganda terdiri dari dua roda gigi yang berbeda ukuran tetapi berputar pada sumbu yang sama.

Oleh karena itu, karena kedua roda gigi mempunyai sumbu putar yang sama, berarti kedua roda gigi tersebut mempunyai arah putaran yang sama dan kecepatan sudut yang sama.

Dengan demikian, persneling ganda memungkinkan untuk memiliki roda gigi yang memiliki kecepatan sudut yang sama tetapi dapat menyatu dengan roda gigi lain. Dengan demikian, kecepatan putaran diteruskan ke salah satu roda gigi dan, selanjutnya, roda gigi lain dari roda ganda meneruskan kecepatan putaran yang sama ke gigi belakang lainnya.

Selain itu, dengan memiliki roda gigi lain tetapi dengan jumlah gigi yang berbeda, kecepatan putaran dapat ditingkatkan atau dikurangi dengan menggunakan roda gigi yang masing-masing memiliki gigi lebih sedikit atau lebih banyak. Dengan demikian, pinion ganda memungkinkan rasio roda gigi lebih besar.