{"id":345,"date":"2023-06-21T03:56:41","date_gmt":"2023-06-21T03:56:41","guid":{"rendered":"https:\/\/physigeek.com\/de\/mechanischer-vorteil\/"},"modified":"2023-06-21T03:56:41","modified_gmt":"2023-06-21T03:56:41","slug":"mechanischer-vorteil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/physigeek.com\/de\/mechanischer-vorteil\/","title":{"rendered":"Mechanischer vorteil"},"content":{"rendered":"<p>In diesem Artikel wird erkl\u00e4rt, was ein mechanischer Vorteil ist. Sie erfahren also, was der mechanische Vorteil bedeutet, wie man den mechanischen Vorteil berechnet und was der Unterschied zwischen dem idealen mechanischen Vorteil und dem tats\u00e4chlichen mechanischen Vorteil ist.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue-es-la-ventaja-mecanica\"><\/span> Was ist mechanischer Vorteil?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> <strong>Der mechanische Vorteil<\/strong> ist ein Ma\u00df, das den Faktor angibt, mit dem die auf einen Mechanismus ausge\u00fcbte Kraft multipliziert wird. Mit anderen Worten ist der mechanische Vorteil ein charakteristischer Parameter eines Mechanismus, der den Grad der Verst\u00e4rkung einer Kraft unter Verwendung des Mechanismus ausdr\u00fcckt.<\/p>\n<p> Wenn beispielsweise der mechanische Vorteil einer <a href=\"https:\/\/physigeek.com\/de\/einfache-maschine\/\">einfachen Maschine<\/a> gleich 2 ist, bedeutet dies, dass der Mechanismus die aufgebrachte Kraft verdoppelt.<\/p>\n<p> Im Allgemeinen werden einfache Maschinen verwendet, um den Wert einer Kraft zu erh\u00f6hen. Beispielsweise erm\u00f6glicht ein <a href=\"https:\/\/physigeek.com\/de\/hissen\/\">Hebezeug<\/a> das Bewegen eines schweren Gegenstands mit geringem Kraftaufwand. Der mechanische Vorteil ist also ein Wert, der den Faktor angibt, um den die auf ein mechanisches Ger\u00e4t ausge\u00fcbte Kraft erh\u00f6ht wird. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Formula-de-la-ventaja-mecanica\"><\/span> Mechanische Vorteilsformel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Der mechanische Vorteil ist das Verh\u00e4ltnis der Ausgangskraft zur Eingangskraft des Mechanismus. Daher ist der mechanische Vorteil gleich dem Verh\u00e4ltnis der Ausgangskraft zur Eingangskraft.<\/p>\n<p> Die <strong>Formel zur Berechnung des mechanischen Vorteils<\/strong> eines Mechanismus lautet also wie folgt:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-e69615adb7195faa10ab23bb2d0c127a_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{F_s}{F_e}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"78\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p> Der mechanische Vorteil einer einfachen Maschine kann auch berechnet werden, indem man die Geschwindigkeit der ausge\u00fcbten Kraft durch die Geschwindigkeit dividiert, mit der sich die Last bewegt. Ebenso entspricht dieser Ausdruck der Verschiebung des Punktes der ausge\u00fcbten Kraft dividiert durch die Verschiebung der Last:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-49a79c6eb08e6c7dfa1dc38c72dfa12d_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{F_s}{F_e}=\\cfrac{v_e}{v_s}=\\cfrac{d_e}{d_s}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"162\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:5px\"> Gold: <\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-500d3f864dff26e3d484896a16aa89bb_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"12\" width=\"33\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<p> ist der mechanische Vorteil. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-7fd810be78178579eb8b816e030d2e47_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"F_s\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"17\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Ausgangskraft. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-a7461483124af31f0d50f7ea272abe88_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"F_e\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"17\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Eingangskraft. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-f0fb407b2238594ffcad367247047a66_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"v_e\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"11\" width=\"15\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Eingangsgeschwindigkeit. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-f8074c6444affce8b175811c73865d6f_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"v_s\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"11\" width=\"15\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Austrittsgeschwindigkeit. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-b24a5a6c9ba906559f3e7e1d1526215e_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"d_e\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"15\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die vom Eintrag zur\u00fcckgelegte Strecke. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-9cced61ff93d503087688559c27938d8_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"d_s\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"15\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die vom Ausgang zur\u00fcckgelegte Strecke.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p> Wenn wir hingegen ein Moment anstelle einer Kraft \u00fcbertragen wollen, wird der mechanische Vorteil berechnet, indem das Ausgangsmoment durch das Eingangsmoment dividiert wird. Beispielsweise wird die mechanische \u00dcbersetzung von Radgetrieben anhand des Verh\u00e4ltnisses des \u00fcbertragenen Moments gemessen.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-ce804815f519a2d3de8ecd89712cec39_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{M_s}{M_e}=\\cfrac{\\omega_e}{\\omega_s}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"128\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:5px\"> Gold: <\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-500d3f864dff26e3d484896a16aa89bb_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"12\" width=\"33\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<p> ist der mechanische Vorteil. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-42cd8a130aafc0647b524300a8f11904_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"M_s\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"23\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Release-Zeit. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-b181a2eb5b07a415c45d53de9ee4763a_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"M_e\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"23\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Eintrittszeit. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-cae20b713a1dc40d4936cd350395dec8_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\omega_e\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"11\" width=\"17\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Eingangswinkelgeschwindigkeit. <\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:5px\"><span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-92a244bfae254aef445ef84c075111a3_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\omega_s\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"11\" width=\"17\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<p> ist die Austrittswinkelgeschwindigkeit.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p> Aus der Formel f\u00fcr den mechanischen Vorteil k\u00f6nnen dann die folgenden Beziehungen abgeleitet werden:<\/p>\n<ul style=\"color:#4fd12f; font-weight: bold;\">\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>VM&gt;1<\/strong> : Die Ausgangskraft ist gr\u00f6\u00dfer als die ausge\u00fcbte Kraft, sodass der Mechanismus die Gr\u00f6\u00dfe der Kraft erh\u00f6ht. Andererseits ist der von der Last zur\u00fcckgelegte Weg kleiner als der Weg, den der Kraftangriffspunkt zur\u00fccklegt.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>VM&lt;1<\/strong> : Die Ausgangskraft ist geringer als die ausge\u00fcbte Kraft, daher reduziert der Mechanismus den Kraftwert. Wir erhalten jedoch eine Lastverschiebung, die gr\u00f6\u00dfer ist als die Verschiebung, die am Kraftangriffspunkt erfolgt.<\/span><\/li>\n<li style=\"margin-bottom:20px\"> <span style=\"color:#101010;font-weight: normal;\"><strong>VM=1<\/strong> : Die Ausgangskraft des Mechanismus ist gleich der auf ihn ausge\u00fcbten Kraft. Auch die Verschiebungen der Last und der Angriffspunkt der Kraft sind identisch. Obwohl diese Art von Mechanismen keinen mechanischen Vorteil bieten, werden sie im Allgemeinen verwendet, um die Kraft bequemer auszu\u00fcben. Beispielsweise erm\u00f6glicht eine <a href=\"https:\/\/physigeek.com\/de\/rolle\/\">einfache Riemenscheibe<\/a> die Abw\u00e4rtskraft, um ein Gewicht anzuheben, wodurch das Heben der Last erleichtert wird.<\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ejemplos-de-ventaja-mecanica\"><\/span> Beispiele f\u00fcr mechanischen Vorteil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Nachdem wir die Definition des mechanischen Vorteils und seine Formel kennengelernt haben, sehen wir uns nun zwei Beispiele an, in denen der mechanische Vorteil eines Mechanismus berechnet wird.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Palanca\"><\/span> Aufzug<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li> Der Drehpunkt eines Hebels liegt 70 cm vom Kraftangriffspunkt und 30 cm von der Last entfernt. Was ist der mechanische Vorteil des Hebels?<\/li>\n<\/ul>\n<p> Bei Hebeln entspricht die Eingangskraft durch den Kraftarm der Ausgangskraft durch den Widerstandsarm (Gesetz des Hebels). Mit anderen Worten, bei dieser Art von einfachen Maschinen ist die folgende Gleichung erf\u00fcllt:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-1cca3975321b9b4c1826d726153b8812_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"F_e\\cdot B_p=F_s\\cdot B_r\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"18\" width=\"127\" style=\"vertical-align: -6px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p> Somit k\u00f6nnen wir aus der vorherigen Gleichung ableiten, dass der mechanische Vorteil eines Hebels durch den folgenden Ausdruck bestimmt werden kann:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-21acc35962741d8fbe01fb4adbf0e085_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{F_s}{F_e}=\\cfrac{B_p}{B_r}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"125\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p> Aus der Problemstellung geht hervor, dass der Kraftarm des Hebels 70 cm und der Widerstandsarm 30 cm betr\u00e4gt. Daher k\u00f6nnen wir durch Einsetzen der Daten in die Formel den mechanischen Vorteil des Hebels ermitteln: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-24cc43684b2fdca85799535e18d99846_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{F_s}{F_e}=\\cfrac{B_p}{B_r}=\\cfrac{70}{30}=2.33\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"42\" width=\"223\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ruedas-de-friccion\"><\/span> Reibr\u00e4der<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li> Was ist der mechanische Vorteil eines Reibradmechanismus, wenn der Durchmesser des Eingangsrads 0,35 m und der Durchmesser des Ausgangsrads 0,60 m betr\u00e4gt?<\/li>\n<\/ul>\n<p> Die <a href=\"https:\/\/physigeek.com\/de\">Formel f\u00fcr Reibr\u00e4der<\/a> erm\u00f6glicht es uns, den Durchmesser der R\u00e4der mit ihren Winkelgeschwindigkeiten in Beziehung zu setzen:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-75192997f1ea1d96e7b6e06010460785_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"D_e\\cdot \\omega_e =D_s\\cdot \\omega_s\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"128\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p> Da es sich um einen Mechanismus handelt, bei dem wir an der \u00dcbertragung eines Moments interessiert sind, wird der mechanische Vorteil mit dem folgenden Ausdruck berechnet:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-524a732c1e98cc788e2147ad52305e64_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{M_s}{M_e}=\\cfrac{\\omega_e}{\\omega_s}=\\cfrac{D_s}{D_e}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"175\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p> Der Wert des mechanischen Vorteils dieses Mechanismus betr\u00e4gt daher:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-7cb9af78a6c9d59a43e6d004caaa8db8_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"VM=\\cfrac{M_s}{M_e}=\\cfrac{w_e}{w_s}=\\cfrac{D_s}{D_e}=\\cfrac{0.60}{0.35}=1.71[\/ latex] \n\n<h2 class=&quot;wp-block-heading&quot;><span class=&quot;ez-toc-section&quot; id=&quot;Ventaja-mecanica-real-y-ventaja-mecanica-ideal&quot;><\/span> Avantage m\u00e9canique r\u00e9el et avantage m\u00e9canique id\u00e9al<span class=&quot;ez-toc-section-end&quot;><\/span><\/h2>\n<p> L&#8217;avantage m\u00e9canique d&#8217;un m\u00e9canisme peut \u00eatre class\u00e9 en deux types :<\/p>\n<ul style=&quot;color:#4fd12f; font-weight: bold;&quot;>\n<li style=&quot;margin-bottom:20px&quot;> <span style=&quot;color:#101010;font-weight: normal;&quot;><strong>Avantage m\u00e9canique id\u00e9al<\/strong> : \u00e9galement appel\u00e9 avantage m\u00e9canique th\u00e9orique, lors du calcul de ce type d&#8217;avantage m\u00e9canique, on suppose des conditions id\u00e9ales (absence de frottement, de vibration, etc.). Par cons\u00e9quent, l&#8217;avantage m\u00e9canique id\u00e9al est \u00e9quivalent au rapport entre la force de sortie et la force d&#8217;entr\u00e9e.<\/span><\/li>\n<li style=&quot;margin-bottom:20px&quot;> <span style=&quot;color:#101010;font-weight: normal;&quot;><strong>Avantage m\u00e9canique r\u00e9el<\/strong> &#8211; \u00c9galement appel\u00e9es avantage m\u00e9canique pratique, les pertes du syst\u00e8me sont prises en compte dans le calcul de l&#8217;avantage m\u00e9canique. Par cons\u00e9quent, l&#8217;avantage m\u00e9canique r\u00e9el est toujours inf\u00e9rieur \u00e0 l&#8217;avantage m\u00e9canique id\u00e9al.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p> Dans une situation r\u00e9elle, tout m\u00e9canisme subit des pertes d&#8217;\u00e9nergie dues au frottement, \u00e0 l&#8217;usure et \u00e0 d&#8217;autres facteurs. Ainsi, pour calculer l&#8217;avantage m\u00e9canique r\u00e9el d&#8217;un m\u00e9canisme, la force d&#8217;entr\u00e9e appliqu\u00e9e au syst\u00e8me et la force de sortie du syst\u00e8me doivent \u00eatre mesur\u00e9es exp\u00e9rimentalement, et la relation entre les deux sera la valeur de l&#8217;avantage m\u00e9canique r\u00e9el. [latex]VM_{real}=\\cfrac{F_{s_{real}}}{F_{e_{real}}}&#8220; title=&#8220;Rendered by QuickLaTeX.com&#8220; height=&#8220;392&#8243; width=&#8220;3025&#8243; style=&#8220;vertical-align: -17px;&#8220;><\/p>\n<\/p>\n<p> Somit ist die mechanische Effizienz eines Mechanismus definiert als das Verh\u00e4ltnis zwischen dem tats\u00e4chlichen mechanischen Vorteil und dem idealen mechanischen Vorteil:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-f25fa279101b4fd8c48956f8c18ecb7d_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\eta=\\cfrac{VM_{real}}{VM_{id\u00e9al}}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"41\" width=\"98\" style=\"vertical-align: -15px;\"><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In diesem Artikel wird erkl\u00e4rt, was ein mechanischer Vorteil ist. Sie erfahren also, was der mechanische Vorteil bedeutet, wie man den mechanischen Vorteil berechnet und was der Unterschied zwischen dem idealen mechanischen Vorteil und dem tats\u00e4chlichen mechanischen Vorteil ist. Was ist mechanischer Vorteil? 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