{"id":253,"date":"2023-06-23T06:39:35","date_gmt":"2023-06-23T06:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/physigeek.com\/de\/schiefe-ebene\/"},"modified":"2023-06-23T06:39:35","modified_gmt":"2023-06-23T06:39:35","slug":"schiefe-ebene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/physigeek.com\/de\/schiefe-ebene\/","title":{"rendered":"Schiefe ebene"},"content":{"rendered":"<p>Dieser Artikel erkl\u00e4rt, was schiefe Ebenen in der Physik sind und wie Probleme dieser Art gel\u00f6st werden. Sie finden die Formeln f\u00fcr die Kr\u00e4fte, die auf einer schiefen Ebene wirken, und k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich mit Schritt f\u00fcr Schritt gel\u00f6sten \u00dcbungen auf der schiefen Ebene trainieren. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFQue-es-un-plano-inclinado\"><\/span> Was ist eine schiefe Ebene?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Eine <strong>schiefe Ebene<\/strong> ist eine um einen bestimmten Winkel geneigte Fl\u00e4che. In der Physik wird die schiefe Ebene zum \u00dcben von Kraftproblemen verwendet.<\/p>\n<p> Beispielsweise sind eine Rampe oder eine absch\u00fcssige Stra\u00dfe schiefe Ebenen.<\/p>\n<p> Durch die schiefe Ebene k\u00f6nnen Sie einen Gegenstand mit weniger Kraft transportieren. Da das Schieben eines Objekts auf einer schiefen Ebene weniger Kraft erfordert als das vertikale Heben.<\/p>\n<p> Auch die schiefe Ebene gilt als eine der sechs klassischen einfachen Maschinen. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Formulas-del-plano-inclinado\"><\/span> Formeln f\u00fcr schiefe Ebenen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Nachdem wir nun die Definition einer schiefen Ebene kennen, wollen wir sehen, welche Formeln auf eine schiefe Ebene wirken und welche Gleichungen sie verbinden.<\/p>\n<p> Das erste Problem, auf das wir bei \u00dcbungen auf der schiefen Ebene sto\u00dfen, besteht darin, dass die meisten Kr\u00e4fte in einer Richtung parallel oder senkrecht zur schiefen Ebene wirken. Daher sind die typischen Koordinatenachsen (eine vertikale und eine horizontale Achse) f\u00fcr diese Art von Problemen nicht sehr n\u00fctzlich. Aus diesem Grund arbeiten wir in schiefen Ebenen im Allgemeinen mit einem anderen Koordinatensystem: <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plan-incline.png\" alt=\"schiefe Ebene\" class=\"wp-image-4369\" width=\"391\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plan-incline-300x283.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plan-incline-768x724.png 768w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/plan-incline.png 1010w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<p> <strong>In der Physik verwenden wir zur L\u00f6sung eines Problems einer schiefen Ebene zwei verschiedene Achsen:<\/strong> eine erste Achse, deren Richtung parallel zur schiefen Ebene verl\u00e4uft, und andererseits eine zweite Achse, deren Richtung senkrecht zur schiefen Ebene verl\u00e4uft.<\/p>\n<p> Wie Sie im Bild sehen k\u00f6nnen, <strong>wirken au\u00dferdem im Allgemeinen drei verschiedene Kr\u00e4fte auf eine schiefe Ebene<\/strong> (sofern Reibung vorhanden ist): die Gewichtskraft, die Normalkraft und die Reibungskraft (oder Reibungskraft). Aber logischerweise wird die Reibungskraft vernachl\u00e4ssigt, wenn auf der schiefen Ebene keine Reibung vorhanden ist.<\/p>\n<p> Allerdings wird die Gewichtskraft vektorisch in zwei Komponenten zerlegt: eine Komponente parallel zur schiefen Ebene und eine weitere Komponente senkrecht zur schiefen Ebene. Auf diese Weise k\u00f6nnen alle Kr\u00e4fte in den Arbeitsachsen der schiefen Ebene ausgedr\u00fcckt werden. Somit werden die beiden Gewichtskomponenten des auf der schiefen Ebene ruhenden K\u00f6rpers aus dem Sinus und dem Kosinus des Neigungswinkels berechnet:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-a26edbf89d563f1351d0ec9771f7e7bc_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_1=m\\cdot g\\cdot \\text{sen}(\\alpha)\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"142\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-f5f191747feef04cf0a63f61a6b56cfd_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_2=m\\cdot g\\cdot \\text{cos}(\\alpha)\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"141\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p> Schlie\u00dflich k\u00f6nnen die auf eine schiefe Ebene wirkenden Kr\u00e4fte durch die folgenden zwei Formeln in Beziehung gesetzt werden: <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/formules-du-plan-incline.png\" alt=\"Formeln f\u00fcr schiefe Ebenen\" class=\"wp-image-4388\" width=\"491\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/formules-du-plan-incline-300x93.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/formules-du-plan-incline-768x237.png 768w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/formules-du-plan-incline.png 1022w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<p> Beachten Sie, dass der K\u00f6rper auf der schiefen Ebene, wenn in der Problemstellung nichts anderes angegeben ist, den Hang hinunterrutschen k\u00f6nnte, weshalb eine m\u00f6gliche Beschleunigung in die Gleichung f\u00fcr die Achse parallel zur Ebene einbezogen wird. Andererseits kann sich der K\u00f6rper nicht in Richtung der Achse senkrecht zur schiefen Ebene bewegen, sodass die Summe der Kr\u00e4fte Null ist. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ejemplo-resuelto-del-plano-inclinado\"><\/span> Gel\u00f6stes Beispiel der schiefen Ebene<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Damit Sie sehen k\u00f6nnen, wie Probleme der schiefen Ebene in der Physik gel\u00f6st werden, sehen Sie unten ein Schritt-f\u00fcr-Schritt-L\u00f6sungsbeispiel.<\/p>\n<ul>\n<li> Wir platzieren einen K\u00f6rper mit der Masse m=6 kg auf der Spitze einer um 45\u00b0 geneigten Ebene. Wenn der K\u00f6rper mit einer Beschleunigung von 4 m\/s <sup>2<\/sup> auf der schiefen Ebene gleitet, wie gro\u00df ist dann der dynamische Reibungskoeffizient zwischen der Oberfl\u00e4che der schiefen Ebene und der des K\u00f6rpers? Daten: g=10 m\/s <sup>2<\/sup> . <\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-resolu-coefficient-de-frottement-dynamique.png\" alt=\"Problem des Reibungskoeffizienten oder der dynamischen Reibung\" class=\"wp-image-4281\" width=\"203\" height=\"205\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-resolu-coefficient-de-frottement-dynamique-298x300.png 298w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-resolu-coefficient-de-frottement-dynamique-150x150.png 150w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-resolu-coefficient-de-frottement-dynamique.png 479w\" sizes=\"(max-width: 298px) 100vw, 298px\"><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Das erste, was wir tun m\u00fcssen, um ein physikalisches Problem in Bezug auf die Dynamik zu l\u00f6sen, ist das Zeichnen des Freik\u00f6rperdiagramms. Alle auf das System wirkenden Kr\u00e4fte sind also: <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-force-de-friction-dynamique.png\" alt=\"Aufgabe des Reibungskoeffizienten bzw. der dynamischen Reibung gel\u00f6st\" class=\"wp-image-4282\" width=\"248\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-force-de-friction-dynamique-247x300.png 247w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-force-de-friction-dynamique.png 572w\" sizes=\"(max-width: 247px) 100vw, 247px\"><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-left\"> In Richtung der Achse 1 (parallel zur schiefen Ebene) erf\u00e4hrt der K\u00f6rper eine Beschleunigung, in Richtung der Achse 2 (senkrecht zur schiefen Ebene) befindet sich der K\u00f6rper jedoch in Ruhe. Aus diesen Informationen stellen wir die Gleichungen der Kr\u00e4fte des Systems auf:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-d87a1ef6aaa3476891df5da8334cbc49_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_1-F_R=m\\cdot a\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"124\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-6bdf90ed250934bf6cffbb110bc792a4_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_2-N=0\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"90\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Wir k\u00f6nnen also die Normalkraft aus der zweiten Gleichung berechnen:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-59341555fe3d5fe315ceb1864547873b_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\begin{array}{l}N=P_2\\\\[3ex]N=m\\cdot g\\cdot \\text{cos}(\\alpha) \\\\[3ex] N=6 \\cdot 10 \\cdot \\ text{cos}(45\u00ba)\\\\[3ex]N=42,43 \\ N\\end{array}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"151\" width=\"185\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Andererseits berechnen wir den Wert der Reibungskraft (oder Reibungskraft) aus der ersten dargestellten Gleichung:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-d8f2aff2a81d98ddcea04b1988282fda_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\begin{array}{l}P_1-F_R=m\\cdot a\\\\[3ex]F_R=P_1-m\\cdot a\\\\[3ex]F_R=m\\cdot g\\cdot \\text{sin} (\\alpha)-m\\cdot a\\\\[3ex]F_R=6\\cdot 10\\cdot \\text{sin}(45\u00ba)-6\\cdot 4\\\\[3ex]F_R=18.43 \\ N\\end{ array} \" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"195\" width=\"204\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Und sobald wir den Wert der Normalkraft und der Reibungskraft kennen, k\u00f6nnen wir den dynamischen Reibungskoeffizienten mithilfe der entsprechenden Formel bestimmen: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-b783c9e37bcf4d077d9496489fc5d7d6_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\mu_d=\\cfrac{F_R}{N}=\\cfrac{18.43}{43.43}=0.42\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"187\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ejercicios-resueltos-del-plano-inclinado\"><\/span> Auf der schiefen Ebene gel\u00f6ste \u00dcbungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> \u00dcbung 1<\/h3>\n<p> Wir platzieren einen K\u00f6rper mit der Masse m=2 kg auf der Spitze einer schiefen Ebene mit einem Neigungswinkel von 30\u00b0. Wie gro\u00df ist der Reibungskoeffizient zwischen der Rampe und dem K\u00f6rper, wenn dieser im Gleichgewicht bleibt? Daten: g=9,81 m\/s <sup>2<\/sup> <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-de-force-normale-et-de-force-de-friction.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4253\" width=\"285\" height=\"176\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-de-force-normale-et-de-force-de-friction-300x185.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-de-force-normale-et-de-force-de-friction.png 702w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<div class=\"wp-block-otfm-box-spoiler-start otfm-sp__wrapper otfm-sp__box js-otfm-sp-box__closed otfm-sp__FFF8E1\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"false\" data-otfm-spc=\"#FFF8E1\" style=\"text-align:center\">\n<div class=\"otfm-sp__title\"> <strong>Sehen Sie sich die L\u00f6sung an<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Wie bei jedem physikalischen Problem, bei dem es um Kr\u00e4fte geht, besteht das erste, was man tun muss, darin, das Freik\u00f6rperdiagramm des Systems zu zeichnen. Alle Kr\u00e4fte, die in diesem System wirken, sind also: <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-force-normale-et-friction-force.png\" alt=\"L\u00f6sen Sie die Aus\u00fcbung von Normalkraft und Reibungskraft\" class=\"wp-image-4254\" width=\"285\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-force-normale-et-friction-force-256x300.png 256w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-force-normale-et-friction-force.png 702w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\"><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Damit das System im Gleichgewicht ist, muss die Summe der Kr\u00e4fte auf den Achsen 1 und 2 gleich Null sein. Daher gelten die folgenden Gleichungen:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-a692b08b4d7c08a2c55556233dc56651_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"F_R=P_1\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"63\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-ea3f790cf878ca23f77405f73a20e7c6_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"N=P_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"58\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Den Wert der Normalkraft k\u00f6nnen wir nun aus der zweiten Gleichung berechnen:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-780db8c589b96d398e1400444a11db30_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\begin{array}{l}N=P_2\\\\[3ex]N=P\\cdot \\text{cos}(\\alpha)\\\\[3ex]N=m \\cdot g\\cdot \\text{cos }(\\alpha)\\\\[3ex]N=2 \\cdot 9,81 \\cdot \\text{cos}(30\\text{\u00ba})\\\\[3ex]N=16,99 \\ N\\end{array} \" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"196\" width=\"171\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Andererseits ermitteln wir den Wert der Reibungskraft anhand der ersten Gleichung:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-bef5af0f3a7e907aa90f08435f538cf7_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\begin{array}{l}F_R=P_1\\\\[3ex]N=P\\cdot \\text{sin}(\\alpha)\\\\[3ex]F_R=m \\cdot g\\cdot \\text{sin }(\\alpha)\\\\[3ex]F_R=2 \\cdot 9,81 \\cdot \\text{sin}(30\\text{\u00ba})\\\\[3ex]F_R=9,81 \\ N\\end{array} \" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"196\" width=\"175\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Ebenso kann die Reibungskraft mithilfe der folgenden Formel mit der Normalkraft und dem Reibungskoeffizienten in Beziehung gesetzt werden:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-b8e2dc6a1180d664163aeb969b289073_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"F_R=\\mu \\cdot N\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"16\" width=\"86\" style=\"vertical-align: -4px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Wir l\u00f6sen daher den Reibungskoeffizienten aus der Gleichung und berechnen seinen Wert: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-2bee3710c7506bf8ff2456662a57f279_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\mu=\\cfrac{F_R}{N}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"59\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-69da73a9c8ca8ef047563bcb0b957d4b_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\mu=\\cfrac{9,81}{16,99}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"42\" width=\"80\" style=\"vertical-align: -16px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-87da99c1b6541f3ad374e4ebb3e9daf1_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\bm{\\mu=0.58}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"17\" width=\"66\" style=\"vertical-align: -4px;\"><\/p>\n<\/p>\n<div class=\"wp-block-otfm-box-spoiler-end otfm-sp_end\"><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcbung 2<\/h3>\n<p> Wie wir im folgenden System sehen, das aus einer schiefen Ebene und einer Rolle besteht, sind zwei K\u00f6rper durch ein Seil und eine Rolle mit vernachl\u00e4ssigbarer Masse verbunden. Wenn K\u00f6rper 2 die Masse m <sub>2<\/sub> = 7 kg hat und die Neigung der Rampe 50\u00b0 betr\u00e4gt, berechnen Sie die Normalkraft, die die schiefe Ebene auf den K\u00f6rper mit der Masse m <sub>1<\/sub> aus\u00fcbt, sodass sich das gesamte System im Gleichgewicht befindet. Vernachl\u00e4ssigen Sie w\u00e4hrend der gesamten \u00dcbung die Reibungskraft. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-dequilibre-des-forces.png\" alt=\"Problem des translatorischen Gleichgewichts\" class=\"wp-image-295\" width=\"299\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-dequilibre-des-forces-300x241.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/probleme-dequilibre-des-forces.png 718w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<div class=\"wp-block-otfm-box-spoiler-start otfm-sp__wrapper otfm-sp__box js-otfm-sp-box__closed otfm-sp__FFF8E1\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"false\" data-otfm-spc=\"#FFF8E1\" style=\"text-align:center\">\n<div class=\"otfm-sp__title\"> <strong>Sehen Sie sich die L\u00f6sung an<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Da sich K\u00f6rper 1 auf einem geneigten Hang befindet, m\u00fcssen Sie zun\u00e4chst die Kraft seines Gewichts vektorisieren, um die Kr\u00e4fte auf den Achsen des Hangs zu erhalten: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-c05811c44aa2d58295c811d612a54eee_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_{1x}=P_1\\cdot \\text{sin}(\\alpha)\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"128\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-1a0b77602980cc17cce9b3baef744df8_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_{1y}=P_1\\cdot \\text{cos}(\\alpha)\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"20\" width=\"130\" style=\"vertical-align: -6px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Die Kr\u00e4fte, die auf das gesamte System wirken, sind also: <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-equilibre-des-forces.png\" alt=\"translatorische Gleichgewichts\u00fcbung gel\u00f6st\" class=\"wp-image-296\" width=\"338\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-equilibre-des-forces-300x241.png 300w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-equilibre-des-forces.png 718w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/figure>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Die Problemstellung sagt uns, dass das Kr\u00e4ftesystem im Gleichgewicht ist, also m\u00fcssen sich die beiden K\u00f6rper im Gleichgewicht befinden. Aus diesen Informationen k\u00f6nnen wir die Gleichgewichtsgleichungen der beiden K\u00f6rper vorschlagen: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-b62bbb21cbec2be0bba7f8a839b12ba9_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"1\\ \\rightarrow \\ \\begin{cases}P_{1x}=T\\\\[2ex]P_{1y}=N\\end{cases} \\qquad\\qquad 2 \\ \\rightarrow \\ T=P_2[\/latex ] Par cons\u00e9quent, la composante vectorielle du poids du corps 1 inclin\u00e9 dans le sens de la pente doit \u00eatre \u00e9gale au poids de l'objet 2. [latex]P_{1x}=P_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"83\" width=\"1404\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-4e1b75b6ba5d7bbe88d23e014eb011c5_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_1\\cdot \\text{sin}(\\alpha)=P_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"120\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Aus der vorherigen Gleichung k\u00f6nnen wir die Masse von K\u00f6rper 1 berechnen: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-06a53a846ad5bc034f69fa05488404c4_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"m_1\\cdot g \\cdot \\text{sin}(\\alpha) =m_2 \\cdot g\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"174\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-802fde26f3388538d766a709d60cf48b_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"m_1 \\cdot \\text{sin}(\\alpha) =m_2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"130\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-16ae359d38a8a11d1b1db4988b8eeaf1_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"m_1 \\cdot \\text{sin}(50\\text{\u00ba}) =7\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"20\" width=\"130\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-4249c6e274233595f50eedc1da64f56f_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"m_1 =\\cfrac{7}{\\text{sin}(50\\text{\u00ba})}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"44\" width=\"111\" style=\"vertical-align: -17px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-6e80f0daabb2167ec2f6622b08001a97_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"m_1=9,14 \\ kg\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"16\" width=\"106\" style=\"vertical-align: -4px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Betrachten wir andererseits das Kraftdiagramm des Systems, stellen wir fest, dass die Normalkraft gleich der Vektorkomponente des Gewichts von K\u00f6rper 1 senkrecht zur schiefen Ebene sein muss. <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-82b47c80ab7ef66a41fc4d4425032831_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_{1y}=N\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"18\" width=\"66\" style=\"vertical-align: -6px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-56ad7b690b37b3f53ca20597e165860b_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_1\\cdot \\text{cos}(\\alpha)=N\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"120\" style=\"vertical-align: -5px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Aus dieser Gleichung k\u00f6nnen wir also den Wert der Normalkraft ermitteln: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-4a591e86900fca256cfa079da1bd0461_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\begin{array}{l}N=P_1\\cdot \\text{cos}(\\alpha)\\\\[3ex]N=m_1 \\cdot g\\cdot \\text{cos}(\\alpha)\\\\[ 3ex]N=9,14 \\cdot 9,81 \\cdot \\text{cos}(50\\text{\u00ba})\\\\[3ex]N=\\bm{57,63 \\ N}\\end{array}[\/ latex]\n\n<div class=&quot;wp-block-otfm-box-spoiler-end otfm-sp_end&quot;><\/div>\n<h3 class=&quot;wp-block-heading&quot;> Exercice 3<\/h3>\n<p> Un tra\u00eeneau de 70 kg glisse sur une pente de 30\u00ba avec une vitesse initiale de 2 m\/s. Si le coefficient de frottement dynamique entre le tra\u00eeneau et la neige est de 0,2, calculez la vitesse que le tra\u00eeneau acquerra apr\u00e8s avoir parcouru 20 m\u00e8tres. Donn\u00e9es : g=10 m\/s <sup>2<\/sup> . <\/p>\n<div class=&quot;wp-block-otfm-box-spoiler-start otfm-sp__wrapper otfm-sp__box js-otfm-sp-box__closed otfm-sp__FFF8E1&quot; role=&quot;button&quot; tabindex=&quot;0&quot; aria-expanded=&quot;false&quot; data-otfm-spc=&quot;#FFF8E1&quot; style=&quot;text-align:center&quot;>\n<div class=&quot;otfm-sp__title&quot;> <strong>Voir la solution<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<p> Tout d&#8217;abord, nous r\u00e9alisons le sch\u00e9ma corporel libre du tra\u00eeneau : <\/p>\n<figure class=&quot;wp-block-image aligncenter size-full is-resized&quot;><img decoding=&quot;async&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-plan-incline.png&quot; alt=&quot;exercice r\u00e9solu de la force de frottement ou de frottement sur un plan inclin\u00e9&quot; class=&quot;wp-image-4345&quot; width=&quot;305&quot; height=&quot;355&quot; srcset=&quot;https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-plan-incline-258x300.png 258w, https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/exercice-resolu-plan-incline.png 706w&quot; sizes=&quot;(max-width: 258px) 100vw, 258px&quot;><\/figure>\n<p> Le tra\u00eeneau a une acc\u00e9l\u00e9ration dans la direction de l&#8217;axe 1 (parall\u00e8le au plan inclin\u00e9) mais reste au repos dans la direction de l&#8217;axe 2 (perpendiculaire au plan inclin\u00e9), donc les \u00e9quations des forces sont : [latex]P_1-F_R=m\\cdot a&#8220; title=&#8220;Rendered by QuickLaTeX.com&#8220; height=&#8220;213&#8243; width=&#8220;8731&#8243; style=&#8220;vertical-align: 0px;&#8220;><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-6bdf90ed250934bf6cffbb110bc792a4_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_2-N=0\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"90\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Aus der zweiten Gleichung k\u00f6nnen wir die auf den Schlitten wirkende Normalkraft berechnen<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-90b32b903f8be520ec73748b3de9b8b3_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\begin{array}{l}N=P_2\\\\[3ex]N=m\\cdot g\\cdot \\text{cos}(\\alpha) \\\\[3ex] N=70 \\cdot 10 \\cdot \\ text{cos}(30\u00ba)\\\\[3ex]N=606,22 \\ N\\end{array}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"151\" width=\"194\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Da wir nun den Wert der Normalkraft und den dynamischen Reibungskoeffizienten kennen, k\u00f6nnen wir die Reibungskraft berechnen, indem wir die entsprechende Formel anwenden:<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-e0a32cc7650b33325233258788c218d4_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"F_R=\\mu\\cdot N=0,2 \\cdot 606,22=121,24 \\ N \" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"16\" width=\"298\" style=\"vertical-align: -4px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Um die Endgeschwindigkeit zu bestimmen, m\u00fcssen wir also zun\u00e4chst die Beschleunigung des Schlittens ermitteln, und diese kann aus der ersten vorgestellten Kraftgleichung berechnet werden: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-d87a1ef6aaa3476891df5da8334cbc49_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"P_1-F_R=m\\cdot a\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"15\" width=\"124\" style=\"vertical-align: -3px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-fa13e0490f51e32ac03b455043f6f32d_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"a=\\cfrac{P_1-F_R}{m}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"99\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-a6274d836af5618f7ef99e7f179c3902_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"a=\\cfrac{m\\cdot g\\cdot \\text{sin}(\\alpha)-F_R}{m}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"40\" width=\"177\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-a3a9db70462cd187d50b851ede83983f_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"a=\\cfrac{70\\cdot 10\\cdot \\text{sin}(30\u00ba)-121.24}{70}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"40\" width=\"221\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-ba0d7325efa059351cc3d9aef838a9e2_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"a=3,27 \\ \\cfrac{m}{s^2}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"34\" width=\"92\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Sobald wir die Beschleunigung des Schlittens kennen, berechnen wir die Zeit, die wir brauchen, um die 20 Meter zur\u00fcckzulegen, mit der Gleichung der geradlinigen Bewegung bei konstanter Beschleunigung: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-69f632cd171007df0f5bd6f0fa458a5c_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"x=v_0\\cdot t +\\cfrac{1}{2}\\cdot a \\cdot t^2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"150\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-b97ac72bf22d70273fece0cce195f4ca_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"20=2\\cdot t +\\cfrac{1}{2}\\cdot 3.27 \\cdot t^2\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"38\" width=\"172\" style=\"vertical-align: -12px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-11a99cb686bf68cbcca594d0d60f801b_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"0=1,64t^2+2t-20\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"19\" width=\"158\" style=\"vertical-align: -4px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-7aa7e01e70b4199d597d05e261c970df_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"\\displaystyle t=\\cfrac{-2\\pm \\sqrt{2^2-4\\cdot 1.64\\cdot (-20)}}{2\\cdot 1.64}=\\cfrac{-2\\ pm 11.63}{ 3.28}=\\begin{cases}2.94\\\\[2ex]-4.15 \\ \\color{red}\\bm{\\times}\\end{cases}\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"65\" width=\"507\" style=\"vertical-align: 0px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Logischerweise schlie\u00dfen wir die negative L\u00f6sung aus, da Zeit eine physikalische Gr\u00f6\u00dfe ist, die nicht negativ sein kann.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-left\"> Abschlie\u00dfend berechnen wir die Endgeschwindigkeit mithilfe der Formel f\u00fcr konstante Beschleunigung: <\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/physigeek.com\/wp-content\/ql-cache\/quicklatex.com-5ace98bfb166f5b813f593760fcfa048_l3.png\" class=\"ql-img-inline-formula quicklatex-auto-format\" alt=\"a=\\cfrac{v_f-v_0}{t_f-t_0}\\quad \\longrightarrow \\quad v_f=a\\cdot (t_f-t_0)+v_0\" title=\"Rendered by QuickLaTeX.com\" height=\"40\" width=\"330\" style=\"vertical-align: -18px;\"><\/p>\n<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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