In diesem Artikel wird erklärt, was Pleuel sind und wofür sie verwendet werden. So erfahren Sie, aus welchen Teilen eine Pleuelstange besteht, welche verschiedenen Arten von Pleuelstangen es gibt und welche Funktion eine Pleuelstange hat.
Was ist eine Pleuelstange?
Die Pleuelstange ist ein Element des Pleuel-Kurbelgetriebes. Konkret handelt es sich bei der Pleuelstange um das mechanische Element, mit dem die Drehbewegung der Kurbel in eine lineare Schwingbewegung (oder umgekehrt) umgewandelt wird.
Bei Verbrennungsmotoren dient die Pleuelstange dazu, die Bewegung des Kolbens auf die Kurbelwelle zu übertragen. Somit wandelt die Pleuelstange die translatorische Bewegung des Kolbens in eine rotatorische Bewegung der Kurbelwelle um. Im Folgenden sehen wir, wie die Pleuelstange in einem Verbrennungsmotor funktioniert.
Im Bild oben sehen Sie den Kurbelwellen-Pleuel-Mechanismus eines Autos. In diesem Fall verfügt der Motor über vier Pleuelstangen, das sind die langen, steifen Stangen, die die Kurbelwelle mit den Kolben des Motors verbinden.
Im Allgemeinen bestehen Motorpleuel aus Stahl, Titan oder Aluminium. Wenn das Pleuel-Kurbelgetriebe weniger anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt ist, kann aber auch ein anderes Material verwendet werden.
Teile einer Pleuelstange
In Anbetracht der Definition einer Pleuelstange werden im Folgenden die verschiedenen Teile einer Pleuelstange vorgestellt, um ihre Bedeutung besser zu verstehen.
- Fuß : Teil der Pleuelstange, mit der sie am Kolben befestigt ist. Der Durchmesser des Lochs an der Unterseite der Pleuelstange ist kleiner als der Durchmesser ihres Kopfes.
- Körper : Dies ist der zentrale Teil der Pleuelstange. In einem Verbrennungsmotor ist er sehr großen Zug-Druck-Kräften ausgesetzt und muss daher sehr widerstandsfähig sein.
- Kopf : Dies ist der Teil der Pleuelstange, mit dem sie mit der Kurbelwelle verbunden ist. Der Durchmesser des großen Endes ist größer als der Durchmesser des Fußes.
Arten von Pleueln
Pleuel können in folgende Typen eingeteilt werden:
- Einteilige Pleuelstange : Art von Pleuelstange, deren Kopf aus einem einzigen Stück besteht, d. h. bei dieser Art von Pleuelstange kann der Kopf nicht in zwei Teile geteilt werden und daher ist die Pleuelstange nicht trennbar. Der Motor verfügt daher über ein weiteres Entkopplungssystem, sodass er demontiert werden kann.
- Biela ausgerichtet : Biela-Typ, bei dem sie von ihrem Kopf getrennt werden kann, aber der Plano, der den Kopf der Biela in zwei Seiten teilt, steht nicht senkrecht zum mittleren Plano der Biela (Plano, der am Rand des Kuchens vorbeigeht). des Kopfes).
- Öltropfende Pleuelstange – Eine Art Pleuelstange, die, wie der Name schon sagt, eine Spitze hat, von der Öl tropft. Auf diese Weise ist es möglich, den zur Schmierung des Motors verwendeten Öltropfen besser zu kontrollieren.
- „Fork-and-Blade“-Pleuel : Pleuel, die paarweise geliefert werden und beide in denselben Kurbelzapfen eingreifen. Darüber hinaus weist eine der Pleuelstangen zwei Köpfe auf, sodass der Kopf der anderen Pleuelstange zwischen den beiden Köpfen der ersten platziert wird.
- Gelenkpleuel : Pleueltyp, der mehr als ein Loch im Kopf hat, so dass die Bewegung eines anderen Pleuels dort angelenkt werden kann. Somit können zum Hauptpleuel (Masterpleuel) ein oder mehrere Pleuel (Slave-Pleuel) hinzugefügt werden.
Pleuel-Kurbelmechanismus
Das Pleuel-Kurbelgetriebe ist ein Mechanismus, der dazu dient, eine Kreisbewegung in eine translatorische Bewegung oder umgekehrt umzuwandeln. Mit anderen Worten: Der Pleuel-Kurbel-Mechanismus ermöglicht die Umwandlung einer Drehbewegung in eine hin- und hergehende lineare Bewegung und umgekehrt.
Wie der Name schon sagt, besteht der Pleuel-Kurbelmechanismus aus der Pleuelstange, die das Element ist, das die Drehbewegung in eine lineare Bewegung umwandelt, und der Kurbel, die ein Element ist, das an einem bestimmten Punkt an der Pleuelstange befestigt ist Moment. Ende und das andere Ende ist mit der Rotationsachse des Körpers gekoppelt, der die Rotationsbewegung ausführt.
Diese Art von Mechanismus ist sehr nützlich, da Sie damit von einer Bewegungsart auf eine andere umschalten und so die mechanische Energie nutzen können, indem Sie sie an die Bedürfnisse des Getriebes anpassen. Beispielsweise nutzen Verbrennungsmotoren in Autos den Pleuel-Kurbelmechanismus.
Um mehr über den Pleuel-Kurbelmechanismus zu erfahren, klicken Sie auf den folgenden Link:
Funktion der Pleuelstange in einem Verbrennungsmotor
Abschließend sprechen wir über die Funktion der Pleuelstange in einem Verbrennungsmotor, da dies die häufigste Anwendung der Pleuelstange ist.
Ein Verbrennungsmotor , auch Verbrennungsmotor genannt, ist eine Maschine, die chemische Energie, die bei der Verbrennung eines Kraftstoffs entsteht, in mechanische Energie umwandelt. Das heißt, der Verbrennungsmotor wandelt die bei einer Explosion erzeugte Energie in Bewegung um.
Der Verbrennungsmotor ist sehr nützlich, da er Bewegung aus einer anderen Art von Energie erzeugt, was die Herstellung wesentlich ausgefeilterer Maschinen ermöglicht. Autos werden beispielsweise von Verbrennungsmotoren angetrieben. In diesem Fall verursacht die Explosion des Kraftstoffs eine Bewegung des Kolbens und damit eine Drehung der Kurbelwelle.
Bei einem Verbrennungsmotor ist die Pleuelstange also das Element, das den Kolben mit der Kurbelwelle verbindet. Die Funktion des Pleuels besteht also darin, die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung umzuwandeln.
Wir empfehlen Ihnen, sich das folgende Video anzusehen, in dem die Funktionsweise eines Verbrennungsmotors erklärt wird.