In diesem Artikel wird erklärt, was eine Antriebswelle ist und wofür sie verwendet wird. Darüber hinaus können Sie die verschiedenen Elemente sehen, aus denen eine Getriebewelle besteht, und wie dieses mechanische Element funktioniert.
Was ist die Antriebswelle?
Die Antriebswelle , auch Antriebswelle genannt, ist ein mechanisches Element, das der Übertragung der Leistung eines Motors dient. Das heißt, die Getriebewelle ist für die Übertragung der Drehbewegung eines Motors auf eine andere Drehachse verantwortlich.
Beispielsweise trägt die Antriebswelle bei Fahrzeugen mit Frontmotor dazu bei, die Drehbewegung des Motors auf die Hinterräder zu übertragen.
Im Allgemeinen ist die Antriebswelle eine Stange oder ein Satz zusammengebauter Metallstangen. Ebenso hat die Übertragungswelle im Allgemeinen einen kreisförmigen, massiven oder hohlen Querschnitt, sie kann jedoch auch eine andere Form haben, beispielsweise gerillt oder vieleckig.
Es ist zu beachten, dass die Getriebewellen sehr großen Torsionskräften ausgesetzt sind und daher aus sehr widerstandsfähigen Materialien bestehen müssen.
Beachten Sie, dass bei Fahrzeugen mit Frontantrieb und Heckmotor anstelle der Antriebswelle üblicherweise von der sekundären Getriebewelle die Rede ist, obwohl die Funktion dieses mechanischen Elements dieselbe ist.
Teile einer Getriebewelle
Nachdem wir nun die Definition einer Antriebswelle kennen, werden wir sehen, aus welchen verschiedenen Komponenten das typische Getriebesystem eines Fahrzeugs besteht.
- Welle : Es handelt sich um die Stange, die die Drehung des Motors überträgt. Dieses Teil muss sehr hohen Belastungen standhalten, weshalb es in der Regel aus Stahl oder einem anderen Metall besteht. Darüber hinaus sind die Belastungen umso größer, je länger die Übertragungsstrecke ist. Aus diesem Grund wird der Steg manchmal in zwei oder mehr Teile geteilt (hinterer Schaft, zentraler Schaft und vorderer Schaft).
- Kardangelenke : Sie sind der Teil der Getriebewelle, der die Übertragung der Drehbewegung zwischen zwei nicht ausgerichteten Achsen ermöglicht. An jedem Ende der Propellerwellenstangen ist ein Kardanring angebracht. Diese Elemente müssen sehr widerstandsfähig sein, da sie auch das vom Motor erzeugte Drehmoment unterstützen müssen, außerdem müssen sie dauerhaft geschmiert sein.
- Halterungen : Sie sind für die Befestigung der Antriebswelle am Fahrzeugchassis verantwortlich. Dabei kann es sich um Halterungen handeln, die die Antriebswelle vollständig sichern oder eine gewisse Beweglichkeit ermöglichen.
- Schiebehülse : Es handelt sich um ein mechanisches Element, das seine Länge je nach Bedarf anpasst. Diese Komponente ist notwendig, da der Abstand zwischen Getriebe und Differential aufgrund der Beweglichkeit und Winkeländerungen der verschiedenen Elemente des Getriebesystems variieren kann.
Wie die Antriebswelle funktioniert
Zunächst muss berücksichtigt werden, dass die Kraft, die auf die Räder eines Fahrzeugs wirken muss, von dessen Motor ausgeht. Im Verbrennungsmotor wird also Kraftstoff verbrannt, um die Kraft und Bewegung zu erzeugen, die zum Vorwärtsbewegen des Fahrzeugs erforderlich sind.
Die Funktion der Antriebswelle besteht darin, das Getriebe mit dem Differential zu verbinden. Die Funktion der Getriebewelle besteht also darin, die vom Motor erzeugte Drehbewegung auf das Differential zu übertragen, sodass dieses die Bewegung dann auf die Räder überträgt.
Daher beginnt das Getriebe eines Autos im Motor, der eine Drehbewegung erzeugt und diese auf die Kupplung überträgt, diese auf das Getriebe und später überträgt die Antriebswelle die Drehbewegung auf das Differential, das schließlich die Drehbewegung darstellt. geht auf zwei Räder.
Bedenken Sie, dass das Getriebesystem eines Motorrads im Allgemeinen anders funktioniert, da es Zahnräder mit Ketten verwendet, um die Drehbewegung des Motors zu übertragen.
Merkmale der Antriebswelle
Getriebewellen zeichnen sich im Wesentlichen durch drei sehr wichtige Parameter für ihre Konstruktion aus:
- Widerstandsfähigkeit : Getriebewellen müssen sehr hohen mechanischen Belastungen standhalten und daher sehr widerstandsfähig sein.
- Steifigkeit : Die Getriebewelle muss ausreichend steif sein, um die Drehbewegung des Motors korrekt zu übertragen.
- Trägheit : Die Rotationsträgheit einer Getriebewelle darf nicht zu groß sein, da sie den Schwankungen der Winkelgeschwindigkeit ihrer Welle entgegenwirkt.