带链条的齿轮

本文解释了什么是链轮以及它们的用途。因此,您将了解如何计算链齿轮的传动比、此类齿轮的优点和缺点以及它们的应用。

什么是链轮?

链轮是一种通过链条传递旋转运动的齿轮。即链轮是两个轴线平行且间隔一定距离的齿轮,通过链条连接。

例如,自行车的机构与链轮系统一起工作。具体而言,自行车的链轮机构用于将腿的圆周运动传递至后轮,从而使自行车向前移动。

带链条的齿轮

因此,链轮的操作很简单,它是通过链条将旋转运动从一个链轮传递到另一个链轮,而不是将两个链轮啮合在一起。

当从动链轮转动时,会引起链条运动,从而带动从动链轮转动。因此,两个齿轮同时沿相同方向旋转,尽管它们通常以不同的角速度旋转。

链条传动比

链轮的传动比是输出轴的角速度与输入轴的角速度的比值。因此,链轮的传动比等于输出速度除以输入速度。

类似地,知道每个轮的直径或其齿数也可以计算出链传动系统的传动比。因为传动比相当于输入直径与输出直径的比值,或者类似地,相当于输入轮的齿数与输出轮的齿数的比值。

简而言之,链轮传动比的公式为:

i=\cfrac{\omega_2}{\omega_1}=\cfrac{Z_1}{Z_2}=\cfrac{D_1}{D_2}

金子:

  • i

    是传动比。

  • \omega_1

    是输入轮的角速度。

  • \omega_2

    是输出轮的角速度。

  • Z_1

    是输入齿轮的齿数。

  • Z_2

    是输出齿轮的齿数。

  • D_1

    是输入轮的直径。

  • D_2

    是输出轮的直径。

最后,如果我们忽略圆周运动传动中的能量损失,传动比也等于输入力矩(M 1 )除以输出力矩(M 2 )。

i=\cfrac{\omega_2}{\omega_1}=\cfrac{M_1}{M_2}

根据传动比的值,我们可以推断出它是什么类型的链轮:

  • i>1 :如果齿轮比大于1,则表示输出角速度大于输入角速度。因此,输出齿轮的齿数和直径小于输入齿轮的齿数和直径。
  • i<1 :如果传动比小于1,这意味着输出角速度低于输入角速度。因此,输出齿轮的齿数和直径大于输入齿轮的齿数和直径。
  • i=1 :如果齿轮比等于1,这意味着输出角速度等于输入角速度。因此,两个轮的齿数和直径是相同的。

链轮的优点和缺点

链轮的优点:

  • 链轮对于传输大功率非常有用,因为链条和齿轮之间不会打滑。
  • 它们使得在两个单独的轮子之间传递旋转运动成为可能。
  • 链条不应像皮带那样紧,这意味着故障会更少。
  • 与其他类型的齿轮相比,链齿轮具有更高的机械性能。

链轮的缺点:

  • 链齿轮比其他类型的齿轮产生更多噪音。
  • 链轮不能反转旋转方向。
  • 链轮的轴线必须平行。
  • 它是一个需要良好润滑才能正常运行的传动系统。
  • 如果从动齿轮因任何原因停止旋转,主动齿轮也会停止,这可能会造成损坏。
  • 与其他类型的齿轮相比,链齿轮是昂贵的传动机构。

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