تشرح هذه المقالة ما هي قضبان التوصيل وفيم يتم استخدامها. لذا، سوف تكتشف أجزاء قضيب التوصيل، وما هي الأنواع المختلفة لقضبان التوصيل، وما هي وظيفة قضيب التوصيل.
ما هو قضيب التوصيل؟
يعد قضيب التوصيل أحد عناصر آلية ربط قضيب الساعد. بشكل ملموس، قضيب التوصيل هو العنصر الميكانيكي الذي يستخدم لتحويل الحركة الدورانية للكرنك إلى حركة متذبذبة خطية (أو العكس).
في محركات الاحتراق، يتم استخدام قضيب التوصيل لنقل حركة المكبس إلى العمود المرفقي. وبالتالي فإن قضيب التوصيل يحول الحركة الانتقالية للمكبس إلى حركة دورانية للعمود المرفقي. أدناه سنرى كيف يعمل قضيب التوصيل في محرك الاحتراق الداخلي.
في الصورة أعلاه يمكنك رؤية آلية قضيب توصيل العمود المرفقي للسيارة. في هذه الحالة، يكون للمحرك أربعة قضبان توصيل، وهي القضبان الطويلة الصلبة التي تربط العمود المرفقي بمكابس المحرك.
بشكل عام، قضبان توصيل المحرك مصنوعة من الفولاذ أو التيتانيوم أو الألومنيوم. ولكن يمكن أيضًا استخدام مادة أخرى إذا كانت آلية ربط قضيب الكرنك تخضع لظروف أقل تطلبًا.
أجزاء من قضيب التوصيل
بالنظر إلى تعريف قضيب التوصيل، يتم عرض الأجزاء المختلفة لقضيب التوصيل أدناه لفهم معناها بشكل أفضل.
- القدم : جزء من قضيب التوصيل الذي يتصل به المكبس. قطر الثقب الموجود أسفل قضيب التوصيل أقل من قطر رأسه.
- الجسم : هذا هو الجزء المركزي من قضيب التوصيل. في محرك الاحتراق الداخلي، يتعرض لقوى ضغط وجر كبيرة جدًا، لذلك يجب أن يكون مقاومًا للغاية.
- الرأس : هذا هو الجزء من قضيب التوصيل الذي يتصل به بالعمود المرفقي. قطر الطرف الكبير أكبر من قطر القدم.
أنواع قضبان التوصيل
يمكن تصنيف قضبان التوصيل إلى الأنواع التالية:
- قضيب توصيل قطعة واحدة : نوع قضيب التوصيل الذي يتكون رأسه من قطعة واحدة، أي أنه في هذا النوع من قضيب التوصيل لا يمكن فصل الرأس إلى قسمين، وبالتالي فإن قضيب التوصيل غير قابل للفصل. وبالتالي فإن المحرك لديه نظام فصل آخر بحيث يمكن تفكيكه.
- محاذاة بييلا : نوع من بييلا يمكن فصله عن رأسه، لكن المستوى الذي يقسم إلى جانبين رأس بييلا ليس متعامدًا مع المستوى الأوسط للبييلا (المستوى الذي يمر بأذن الفطيرة و من الرأس).
- قضيب توصيل الزيت بالتنقيط – نوع من قضيب التوصيل له طرف يقطر منه الزيت، كما يوحي الاسم. وبهذه الطريقة من الممكن التحكم بشكل أفضل في قطرة الزيت المستخدمة لتزييت المحرك.
- قضيب التوصيل “الشوكة والشفرة” : قضبان التوصيل التي تأتي في أزواج وكلاهما يعملان على نفس العمود المرفقي. علاوة على ذلك، فإن أحد قضبان التوصيل له رأسان، بحيث يقع رأس قضيب التوصيل الآخر بين رأسي الأول.
- قضيب توصيل مفصلي : نوع من قضيب التوصيل الذي يحتوي على أكثر من فتحة في الرأس، وبهذه الطريقة يمكن تحريك حركة قضيب توصيل آخر هناك. وبالتالي، يمكن إضافة واحد أو أكثر من قضبان التوصيل (قضيب التوصيل التابع) إلى قضيب التوصيل الرئيسي (قضيب التوصيل الرئيسي).
ربط آلية قضيب الساعد
آلية ربط قضيب الساعد هي آلية تستخدم لتحويل الحركة الدائرية إلى حركة انتقالية، أو العكس. بمعنى آخر، تتيح آلية ربط قضيب الساعد إمكانية تحويل الحركة الدوارة إلى حركة خطية ترددية، والعكس صحيح.
كما يوحي اسمها، تتكون آلية قضيب التوصيل من قضيب التوصيل، وهو العنصر الذي يحول الحركة الدورانية إلى حركة خطية، والكرنك، وهو عنصر متصل بقضيب التوصيل عند نقطة معينة لحظة. ويقترن الطرف الآخر بمحور دوران الجسم الذي يقوم بحركة الدوران.
يعد هذا النوع من الآليات مفيدًا جدًا لأنه يسمح لك بالانتقال من نوع حركة إلى آخر، مما يسمح لك بالاستفادة من الطاقة الميكانيكية من خلال تكييفها مع احتياجات الترس. على سبيل المثال، تستخدم محركات الاحتراق الداخلي في السيارات آلية ربط قضيب الكرنك.
لمعرفة المزيد عن آلية ربط قضيب الكرنك، انقر على الرابط التالي:
وظيفة قضيب التوصيل في محرك الاحتراق
أخيرًا، سنتحدث عن وظيفة قضيب التوصيل في محرك الاحتراق الداخلي، نظرًا لأن هذا هو التطبيق الأكثر شيوعًا لقضيب التوصيل.
محرك الاحتراق الداخلي ، ويسمى أيضًا محرك الاحتراق الداخلي، هو عبارة عن آلة تقوم بتحويل الطاقة الكيميائية الناتجة عن احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية. أي أن محرك الاحتراق الداخلي يحول الطاقة الناتجة عن الانفجار إلى حركة.
يعد محرك الاحتراق الداخلي مفيدًا جدًا لأنه يولد الحركة من نوع مختلف من الطاقة، مما يسمح بتصنيع آلات أكثر تطورًا. على سبيل المثال، يتم تشغيل السيارات بواسطة محركات الاحتراق الداخلي. وفي هذه الحالة يؤدي انفجار الوقود إلى حركة المكبس وبالتالي دوران العمود المرفقي.
لذلك، في محرك الاحتراق الداخلي، قضيب التوصيل هو العنصر الذي يربط المكبس بالعمود المرفقي. وبالتالي فإن وظيفة قضيب التوصيل هي تحويل الحركة الخطية للمكبس إلى حركة دورانية.
ننصح بمشاهدة الفيديو التالي الذي يشرح كيفية عمل محرك الاحتراق الداخلي.